Depuis son apparition en mai 2010 sur la VFR 1200 F, la technologie Honda DCT (Dual Clutch Transmission - Transmission à Double Embrayage) revendique de plus en plus d'adeptes. En Europe, ce sont ainsi plus de 12500 clients Honda qui ont choisi leur moto avec l'option DCT.
En 2012, 4 nouveaux modèles ont été ajoutés à la liste des Honda disponibles en version DCT : le maxiscooter GT Integra*, le roadster NC 700 S et les trails NC 700 X et Crosstourer.
- Le pourcentage des versions DCT du très populaire NC 700 X est passé de 10 % à 44 % entre avril 2012 – sa date de commercialisation - et février 2013.
- Les ventes mensuelles de Crosstourer DCT sont également passées de 25 % à 70 % entre février 2012 et février 2013.
Aujourd'hui, Honda confirme que les nouvelles CTX 700 et CTX 700 N rejoindront les rangs des machines DCT dès l'automne 2013. Les deux modèles, qui seront équipés d'origine de cette technologie, seront présentés à l'occasion du Salon EICMA qui aura lieu en Novembre prochain.
Dévoilés pour la première fois lors du Salon International de la Moto de Chicago en février dernier, la CTX 700 semi-carénée et le roadster CTX 700 N ont été développés dans l'esprit du concept "Comfort Touring eXperience".
Le bicylindre en ligne de 670 cm3 et 35 kW qui anime les deux machines se caractérise par des valeurs importantes de couple à bas et moyens régimes mais aussi par des performances exceptionnelles en terme de consommation. Associée à une hauteur de selle de seulement 720 mm et à une position de conduite "pieds en avant", l'architecture compacte du moteur et son inclinaison à 62° se traduisent par une combinaison unique entre confort et maniabilité. Ajoutez à cela quelques traits inspirés du dessin de la fameuse GL 1800 GoldWing et vous obtenez deux machines accessibles à tous – en particulier les possesseurs du nouveau permis A2 – et à la personnalité délicieusement originale.
*La technologie DCT est d'origine sur le NC 700 D Intégra.
Crédits : Honda
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Arrivée de la moto en Belgique quand ?
Je compte passer le cap de l\'achat se serait le modèle ctx 700 d dct abs équipée du carénage des deux valises latérales et un top-case pour y déposer mon casque lorsque je quitte la moto.
Au vu de ce qui précède pouvez-vous me communiquer l\'arrivée de ce bijou dans les concessions \"en Belgique et son prix avec les équipements que je cite. Encore félicitation pour cette merveille. Je la trouve vraiment sobre et sécurisante surtout pour les jeunes qui voudraient faire ce choix. J\'ai 60 ans, j\'ai roulé beaucoup en moto étant jeune. J\'ai flasché dès le premier coup d\'oeil sur ce bel engin.L\'ennui ces que je vis en appartement je ne possède pas de garage mais je trouverai bien une solution pour qu\"elle soit à l\'abri.
Bien à vous
Gilbert de Dinant (Belgique) Note : 5/5 Répondre à Gigi