Le remorquage d’une moto est plus compliqué que celui d’une voiture, malgré son gabarit inférieur. La présence de deux-roues au lieu de 4 complique en effet les choses. Comment remorquer sa moto en toute sécurité ? Quelles précautions à prendre en termes de plaque d’immatriculation ? Moto Planète, la référence des bikers, fait le point sur ces questions.
Remorquage d’une moto : les méthodes
Tracter une moto avec un câble de remorquage n’étant pas possible, il faut utiliser des méthodes spécifiques pour remorquer un deux-roues en toute sécurité.
Comment remorquer une moto dans une camionnette ou une remorque avec la méthode à plat ?
Commençons par l’option de remorquage qui n’exige pas d’investir dans du matériel coûteux. À savoir le remorquage de moto à plat. La technique est simple : il « suffit » de coucher délicatement le deux-roues à l’arrière d’un utilitaire ou d’une remorque. On veillera à placer quelque chose pour amortir les chocs entre le plancher et la moto (couvertures, mousse). Ainsi qu’à sangler correctement l’engin pour qu’il reste bien en place. L'inconvénient est qu'il faut une surface suffisamment grande pour déposer la moto en sécurité, sans quelle ne dépasse.
Remorquer une moto sur un chariot
Les chariots de remorquage moto ont été spécifiquement conçus pour réaliser ce genre d’opération. L’avantage de cette méthode est qu’elle est sûre, et qu’une simple voiture suffit. L’inconvénient est évidemment qu’il faut investir dans une remorque moto. Si vous êtes amené à déplacer régulièrement votre deux-roues, l’investissement peut en valoir la peine.
Comment tracter une moto sur roue arrière ?
Une alternative moins chère au chariot est le berceau pour moto. Il permet d’effectuer le remorquage d’une moto sur roue arrière. Le berceau se fixe sur la boule de remorquage d’une voiture. On fixe alors la roue avant de la moto sur le berceau, on la stabilise avec des sangles et le remorquage a lieu sur la roue arrière. Outre le prix, le berceau de remorquage pour moto présente l’avantage d’être peu encombrant. Cette technique peut néanmoins être problématique pour les motos lourdes.
Que dit la loi ? et que risque t'on ?
Attention au respect du PTAC et du PTRA
Peu importe la méthode utilisée, pour circuler dans les règles il convient de vérifier que l’on respecte le PTAC du véhicule qui accueille la moto. Ainsi que le PTRA en cas de remorquage. Le poids de votre machine se trouve sur la carte grise moto si vous ne le connaissez pas. PTAC et PTRA sont aussi présents sur la carte grise de tout véhicule immatriculé. En cas d’attelage non soumis à l’obligation d’immatriculation, la plaque constructeur mentionne le PTAC.
Remorquage et plaque d’immatriculation : ce qu’il faut savoir
Une remorque d’un PTAC inférieur à 500 kg n’est pas soumise à l’obligation d’immatriculation. Par contre, il convient de fixer sur l’attelage une copie de la plaque minéralogique du véhicule tracteur. Il est par exemple interdit :
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De fabriquer une « plaque provisoire » en carton avec numéro d’immatriculation inscrit au marqueur
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En cas de prêt, de rouler avec la copie de la plaque d’immatriculation du propriétaire de la remorque
Si vous n’avez pas fixé une plaque d’immatriculation remorque homologuée, vous écoperez d’une amende de 135 € (90 € au tarif minoré) pour plaque non conforme. Le tarif est identique si l’attelage est dénué de plaque d’immatriculation.
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