Actualité Yamaha 2025 : nouveaux modèles et changement de direction

Yamaha se tourne vers un avenir encore plus prometteur avec l'introduction de nouveaux modèles. En parallèle, des changements s'imposent au sein de sa direction. Voici un aperçu des actualités du célèbre constructeur japonais.

La Yamaha MT-09 accompagne l'arrivée de la transmission automatisée

Yamaha a récemment confirmé que son roadster phare, la MT-09, sera proposé avec une nouvelle option de transmission automatisée en 2025. Cette innovation repose sur la technologie Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission), marquant une première pour la marque. Ce système abandonne les leviers de vitesse et d'embrayage traditionnels au profit d'actionneurs informatisés, permettant deux modes de conduite : un mode automatique D pour une conduite confortable et un mode manuel activé par des palettes situées sur le guidon. Un mode D+ , plus sportif, permet de retarder les changements de vitesse pour un régime moteur plus élevé, offrant ainsi des performances accrues.

Nouvelles R1 RACE et GYTR 2025 disponibles pour novembre

Cette nouveauté s'ajoutera à la version conventionnelle à boîte manuelle de la MT-09, déjà très populaire. En plus de la MT-09, Yamaha introduira également la nouvelle R1 RACE et la GYTR 2025, disponibles dès le mois prochain en concessions.

Yamaha YZF-R9 : lancement imminent !

L'un des événements les plus attendus désormais est sans doute la révélation imminente de la Yamaha YZF-R9. Après des années de spéculations, Yamaha a publié une vidéo teaser confirmant la présentation officielle de ce modèle le 9 octobre 2024.

Cette nouvelle moto sportive, entièrement carénée, adoptera un design similaire à celui de la YZF-R7, mais se positionnera dans le segment des motos de moins de 1000 cm³. Conçue pour être à la fois pratique pour une utilisation quotidienne et performante sur circuit, la YZF-R9 devrait concurrencer des modèles comme la Ducati Panigale V2. Elle vise à combler un vide dans le marché des supersportives de moyenne cylindrée, entre les modèles d'entrée de gamme et les puissantes superbikes de plus de 1000 cm³.

Drame familial et nouveau leadership chez Yamaha Motor

L'actualité de Yamaha est également marquée par un incident dramatique impliquant son président-directeur général, Yoshihiro Hidaka. Ce dernier a été victime d'une agression à son domicile d'Iwata en septembre 2024, poignardé par sa propre fille, Hana Hidaka, âgée de 33 ans. L'attaque, survenue en pleine nuit, a blessé Yoshihiro Hidaka au bras. Hana, qui a contacté la police après l'incident, a été arrêtée et est soupçonnée de tentative de meurtre, bien que les circonstances exactes de l'agression restent floues. À la suite de cet événement, Yoshihiro Hidaka a démissionné de toutes les fonctions qu'il occupait depuis 2018. Une décision effective à compter de ce mercredi 02 octobre.

Déjà président du conseil d'administration depuis une réorganisation en 2021, Katsuaki Watanabe a été nommé pour le remplacer à la tête de Yamaha Motor. L'entreprise se refuse à tout commentaire, considérant cette affaire comme relevant de la sphère privée. En se focalisant sur son expertise, Yamaha continue de séduire avec des modèles et des offres toujours plus attractifs...

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