La nouvelle année commence sans relâche après les célébrations. Le coup d'envoi du 47ᵉ rallye Dakar, première manche du championnat du monde de rallye-raid, a été donné ce matin à Bisha. Pour cette 6ᵉ édition en Arabie Saoudite, 590 pilotes et copilotes ont pris le départ d'un parcours long de 7.700 kilomètres à travers des déserts, montagnes et dunes. Si ces paysages sont familiers, le tracé réserve de nombreuses surprises...
Une édition du Rallye Dakar sous le signe des défis extrêmes
Le Dakar 2025 a débuté ce vendredi 3 janvier en Arabie saoudite avec un prologue de 79 km, dont 29 km de spéciale chronométrée, autour de Bisha. Mais c'est dès dimanche que les choses sérieuses commenceront avec le retour du format "48h Chrono". Ce marathon de deux jours emmènera les pilotes sur 951 kilomètres pour les motos. Une étape où endurance et stratégie seront essentielles.
Le parcours du Dakar 2025 qui mènera les pilotes jusqu'à Shubaytah, le 17 janvier 2025.
Passer la nuit dans des bivouacs de fortune, moteurs coupés, mettra à rude épreuve la résistance physique et mentale des participants. Sur ce tronçon, aucune assistance n'est autorisée, forçant les pilotes à se débrouiller seuls pour les réparations et leur repos. Une fois cette étape passée, un répit relatif les attendra au bivouac de Ha'il.
Le désert de l'Empty Quarter : juge impitoyable du 47ᵉ Dakar
Après ces premières épreuves, la seconde moitié du parcours se déroulera dans l'Empty Quarter, le vaste désert de dunes. Cette portion sera cruciale pour départager les favoris et couronner le successeur de Ricky Brabec, le vainqueur de l'an dernier. Parmi les 136 motards, l'Australien Daniel Sanders, vainqueur du Rallye du Maroc, est également un concurrent redouté, tandis que Tiziano Internò retrouve un terrain qui lui est familier.
Sébastien Loeb et Carlos Sainz : une lutte entre géants
Sébastien Loeb, toujours en quête de son premier succès sur les pistes saoudiennes, se trouve à 33 secondes du leader après le prologue. Il se mesure à l'expérimenté Carlos Sainz, le pilote espagnol de 62 ans qui remet son titre en jeu cette année. "Je pense qu'une course intelligente en évitant les excès et les conneries serait sûrement payante, annonce l'Alsacien, revanchard à bord de sa Dacia.
Une organisation repensée pour la sécurité et l'équité
Pour 2025, l'organisation du Dakar a innové avec des parcours dissociés entre les motos (FIM) et les autos/camions (FIA) sur 45% des secteurs chronométrés. Cette décision vise à minimiser les situations de dépassement et à renforcer la sécurité des motards, tout en augmentant les défis pour les autos, qui devront naviguer sans les traces laissées par leurs homologues à deux-roues.
Always full gaaaaaaas!#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/j3gghLjedI
DAKAR RALLY (@dakar) January 3, 2025
Le Rallye Dakar 2025, en chiffres :
Le Dakar 2025 regroupe 440 véhicules au total :
- 134 motos,
- 64 autos,
- 44 camions,
- 39 SSV,
- 54 Challenger, et des véhicules à énergies alternatives dans le cadre du programme Dakar Futur Mission 1000.
- Les passionnés de véhicules historiques ne sont pas en reste, avec 76 autos classics et 19 camions classics également sur la ligne de départ.
Classement Rallye Dakar Motos 2025 :
Voici le Top 3 à l'issue du prologue.
1. Daniel Sanders
2. Ross Branch
3. Edgar Canet
Le rallye Dakar reste, année après année, une épreuve mythique pour les amateurs de sports mécaniques et d'aventure. Un événement à part, où chaque concurrent vient chercher bien plus qu'une victoire : une histoire à raconter. La compétition est diffusée sur la chaîne L'Equipe (21) et le classement est actualisé en temps réel sur le site du Dakar.
Crédits Photos & Vidéo : Dakar
