Avec une pointe d'humour et un regard affûté sur l'univers de la moto, Seb est le premier membre Motoplanete à porter un jugement sur une année 2024 riche en événements, et nous dévoiler ses attentes et espoirs pour 2025.
2024 dans le rétroviseur
1. Quel a été ton moment moto marquant de l'année ?
Le lancement de la Honda Hornet 1000 qui remue le marché des "grosses motos" en proposant un moteur sympa, une partie cycle efficace et un peu de techno pour un tarif qu'on n'avait pas vu depuis longtemps !
2. Une anecdote personnelle ?
Un pote à moi s'est ré-inscrit au permis moto pour la seconde fois en 2024... Il s'était inscrit une 1ʳᵉ fois "un peu par hasard" il y a une dizaine d'années, mais n'avait, sans surprise, jamais fait une seule leçon Il s'est réinscrit en février 2024, car il a entendu "toujours par hasard" qu'un financement par le CPF (compte personnel formation) était possible*.
Peu convaincu de ses réelles motivations, j'ai été surpris de voir qu'il a déjà fait une quinzaine d'heures de plateau à l'heure actuelle. Ira-t-il au bout ? Rien n'est moins sûr. Mais le hasard fait parfois bien les choses : c'est donc tout ce que je lui souhaite !
*En janvier 2024, le permis moto a été rendu éligible au financement par le CPF. Cette mesure très intéressante a rapidement circulé et a créé un appel d'air énorme auprès des moto-écoles (+ de 40 000 dossiers validés en 4 mois !). Victime de son "coûteux" succès, la mesure a été amendée en urgence par le gouvernement. Ainsi, depuis le 19 mai 2024, vous ne pouvez plus utiliser votre CPF pour financer votre permis moto si vous êtes déjà titulaire du permis auto.
3. Quelle est selon toi LA révélation de l'année ?
- Technologie : Le système Honda e-clutch. Cette technologie inédite n'est ni un shifter, ni une boîte auto, mais apporte un vrai agrément de conduite au quotidien. L'embrayage robotisé permet de passer les rapports comme avec un shifter, mais également de s'arrêter et de démarrer sans toucher au levier gauche. Moins lourd (2 kg contre 10 kg) et moins cher (environ 300 € contre environ 1 000 €) qu'une boîte DCT, cette alternative est une vraie innovation populaire qu'on salue.
- Pilote : Pas vraiment une révélation, plutôt une consécration perpétuelle. L'indéboulonnable Toni Bou qui remporte en 2024 ses 35e et 36e titres mondiaux en trial (18 indoor, 18 outdoor) ! Depuis 2007, le pilote espagnol a absolument tout remporté, sans aucune fausse note. Une incroyable performance dont on parle peu et qui devrait durer encore quelques années car, à 38 ans, l'inoxydable Barcelonnais (vainqueur récent à Chambéry) semble toujours au sommet de sa forme. Il a d'ailleurs resigné au HRC pour 4 ans de plus, soit jusqu'en 2027 !
4. Quel a été ton modèle deux-roues préféré de 2024 ?
Royal Enfield 450 Himalayan. Plus légère et presque deux fois plus "puissante" que la 400, la 450 Himalayan et ses 40 chevaux yacks viennent sublimer cette sympathique baroudeuse dans une ode aux plaisirs simples et aux périples primitifs !
5. Quel regard portes-tu sur les réglementations 2 roues en France ?
Toujours pas digéré la mise en place du CT moto... Une nouvelle étape est franchie depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, puisque les motos immatriculées avant 2017 sont désormais soumises au contrôle technique. Pour l'instant, je suis dans le déni, mais l'administration et les contraintes à l'achat/vente vont forcer la main à tout le monde.
La FFMC reste mobilisée contre cette mesure que j'estime inutile, arbitraire et purement pécuniaire. L'espoir d'un retour en arrière est plus que mince, mais il demeure. On se console avec l'expérimentation de la circulation interfile qui a été prolongée in extremis jusqu'en juillet 2025. À terme, la pratique pourrait être définitivement légalisée par décret.
Vœux et prédictions deux-roues pour 2025
1. Quel est ton souhait (réaliste) pour 2025 ?
Le redressement de KTM. Il serait dramatique d'assister à la chute d'un grand constructeur moto européen. Mais il y a des raisons d'être optimiste, car plusieurs pistes crédibles sont à l'étude (Baja, CF Moto, fond d'investissement Fountainvest...).
2. Ce que tu aimerais voir, mais qui n'arrivera pas ?
Johann Zarco, champion du Monde MotoGP !
3. Quel est ton podium MotoGP 2025 ?
1. Marc Marquez ; 2. Francesco Bagnaia ; 3. Jorge Martin.
4. Quelle révélation attends-tu ?
Le retour de la GSX-R 1000 ?
5. Quel flop ou déception pressens-tu ?
Le non-retour de la GSX-R 1000...
6. Qui sera le meilleur élève et le cancre parmi les constructeurs ?
CF MOTO pourrait profiter des difficultés de KTM pour prendre le contrôle de la marque et franchir une nouvelle étape dans son offensive européenne.
7. Quel événement attends-tu le plus ?
Le coup d'envoi de la saison MotoGP 2025, le 28 février 2025 en Thaïlande !
Allez, pour finir une résolution ? "Enfin installer le morceau de plinthe qui manque depuis 4 ans dans le couloir..." C'est dit ! Le prochain épisode, avec Greg, arrive demain.
Partager
