Place à Lionel dans ce cinquième volet de notre série FAQ ! Avec ses réponses sans filtre et ses prédictions affirmées, "Guido" ne s'attarde pas sur 2024 et partage ses prédictions pour 2025.
L'année moto écoulée, en 5 points
1. Quel moment moto t'a le plus marqué cette année ?
L'essai de la R1300GS en tout-terrain c'est très gros, mais ça passe super bien !
2. As-tu une histoire ou un souvenir personnel sympa à raconter ?
Mes potes sont plus souvent tombés avec les motos que moi.
3. Qui ou quoi t'a le plus surpris cette année ?
Le titre de Martin en MotoGP. Je trouve super de voir une équipe satellite mettre la pige à l'équipe officielle, même si, à priori, les motos sont les mêmes.
4. Si tu devais ne relever qu'un seul modèle de 2024, ce serait lequel ?
La S1000RR.
5. Que penses-tu des nouvelles réglementations sur les deux-roues en France ?
La mise en place du CT (contrôle technique motos), malgré les craintes que nous avions tous, a donné un résultat encore plus médiocre que ce que nous pensions. Bien sûr, nous n'entendons que les retours négatifs, mais la question du bien-fondé de cette obligation reste intacte.
Bonus : Qu'as-tu cru au début de l'année qui s'est révélé faux ? L'année 2024 avait commencé avec la résolution de reprendre la piste, ça s'est révélé faux !
On l'avait laissé dans la boue en 2024 (photo prise à l'essai de la BMWR 1300 GS Adventure 2025), on espère revoir Lionel sur les pistes en 2025 !
Secteur du deux-roues : cap sur 2025 !
1. Quel est ton objectif ou ton souhait pour la nouvelle année ?
Rester en bonne santé.
2. Qu'aimerais-tu voir en 2025, même si ça semble irréalisable ?
L'arrivée d'une marque de moto française.
3. Quel serait ton podium MotoGP idéal pour cette saison ?
1. Aprilia ; 2. Ducati ; 3. Yamaha.
4. Quelle nouveauté ou surprise attends-tu le plus en 2025 ?
Le nouveau moteur V4 de CF MOTO.
5. D'après toi, quel sera le plus gros échec ou la plus grande déception de l'année ?
L'avenir de KTM.
6. Quel constructeur va briller et lequel va décevoir en 2025 ?
- Le meilleur élève : Honda, avec l'arrivée de la 1000 Hornet SP. Le constructeur semble prendre des mesures tarifaires pour contrer l'arrivée des marques chinoises.
- Le cancre : KTM, qui pourrait continuer à décevoir.
Une bonne résolution pour 2025 ? Reprendre la piste. Il y a des vélléités qui ne changent pas. Restez connectés pour le dernier volet FAQ avec un autre membre de l'équipe Motoplanete... Et n'hésitez pas à partager vos propres pronostics dans les commentaires !