Après l'EICMA en novembre, Motoplanete prenait ses quartiers à Lyon Eurexpo (13 au 16 février 2025) au cœur de la grande messe de la moto en France. Pendant quelques jours, la Ville Lumière s'est muée en capitale du deux-roues, attirant un nombre record de 161 000 visiteurs. Passionnés, curieux et professionnels se sont donnés rendez-vous pour découvrir les dernières nouveautés, admirer des machines d'exception et partager leur amour de la moto.
Le Salon du 2 Roues a aussi été l'occasion d'échanger avec vous, lecteurs, partenaires et passionnés, et de prendre le pouls des tendances du moment. L'engouement autour de nos contenus en témoigne :
- +100 publications sur Instagram et Facebook
- 1,7 million de personnes atteintes
- +22 000 réactions, 1 500 commentaires et 2 600 partages
De quoi dresser un Top 10 des publications Motoplanete qui ont le plus marqué l'événement sur les réseaux sociaux. Voici celles qui ont suscité le plus de réactions chez vous...
Motoplanete : votre Top 10 du Salon Motos de Lyon 2025
1. La Benda 125 Napoléon Bob a les faveurs des internautes
Elle a capté toute l'attention, incarnant à elle seule le symbole de l'influence croissante de la Chine sur le marché européen. La Benda 125 Napoléon Bob affiche les lignes d'une moto de grosse cylindrée, mais embarque un moteur accessible aux titulaires du permis 125cc. La version homologuée de ce custom arrive donc avec un poids de 182 kg et une vitesse maximale de 120 km/h. Proposée au tarif de 5 499 € TTC, elle se positionne clairement dans le segment premium des motos 125cc.
2. La Hayabusa 2025 de Suzuki annonce la couleur
La Suzuki Hayabusa 2025 affichait clairement ses ambitions sur le stand de la marque. Présentée dans une teinte inédite, elle fait un retour fracassant en 2025. Son emblématique quatre-cylindres passe la norme Euro 5+ et s'accompagne de quelques mises à jour électroniques. Le modèle dévoilé dans ce surprenant Metallic Mat Steel Green, dont nous vous parlions déjà en septembre dernier, remporte un franc succès : les deux premières publications de ce classement se distinguent tout particulièrement avec plus de 11 000 interactions chacune.
Outre son tout nouveau coloris, la mythique Hayabusa séduit par son charme intemporel, notamment grâce à son compteur à aiguilles, un détail qui ravira les puristes.
3. La Voxan VB1 de Motoplanete avec Emilia Dobrev, un duo impactant
Visible de tous, notre Voxan VB1 a captivé plus de 400 000 personnes sur Facebook, sans oublier les 161 000 visiteurs du Salon du Deux-Roues. Bon, difficile de dire si c'est la monture ou Emilia Dobrev, influenceuse bien connue du milieu, qui a le plus attiré les regards... mais on préfère croire que c'est la moto !
Exposée sur le stand AMV Assurance, la numéro 20 d'une production ultra-limitée à seulement 31 exemplaires affiche à peine 30 km au compteur. Aujourd'hui précieusement conservée, elle est considérée comme le Saint-Graal de la moto française à la rédaction de Motoplanete, une véritable pièce de collection.
4. Kove 800x Rally, un gros jouet pour aller faire du bac à sable !
Encore jeune sur le marché, la marque Kove, fondée en 2017, s'offre une belle place en se hissant au 4ᵉ rang de ce récap' avec sa 800 X Rally. Présentée comme la digne héritière de la Yamaha Ténéré 700, cette machine combine un poids plume, un moteur puissant et des suspensions taillées pour l'aventure. Face à la Yam', elle ne manque pas d'arguments, et pour vous, cela ne fait aucun doute : elle joue dans la même cour. Reste à prévoir un budget d'environ 11 000 € pour espérer l'ajouter à son garage.
5. KTM RC R 990, toujours "Ready to Race" ?
Le marché est tendu et la réputation de la marque en a pris un coup ces derniers mois. Pour autant, le constructeur autrichien n'abdique pas et présentait son neuf-cent-quatre-vingt-dix au salon du deux-roues. Une "grosse claque" pour notre envoyé sur place.
À l'image de Brembo pour le freinage, les équipements sont à la hauteur pour cette machine qui devrait se positionner dans les standards de la Ducati Panigale V2 S, soit autour de 18 000 €. L'atout majeur ? son poids. Avec moins de 190 kg sur la balance, elle promet une agilité redoutable. En revanche, la selle passager est loin d'être du goût de tous. Cela se confirme, impossible de rester indifférent vis-à-vis de KTM !
6. La maquette de Johann Zarco
Alors que le pilote français peaufine encore ses derniers réglages, une réplique inspirée de la RC213V, habillée de la déco 2024, a fait son effet. Pas de véritable modèle MotoGP ici, juste une livrée qui n'a pas manqué de faire réagir.
Dans le hall de Lyon Eurexpo en revanche, une exposition de motos de course attirait les regards, et sur le stand Honda, non loin de là, une deuxième machine dans le même esprit venait compléter le tableau.
7. Les Suzuki DR-Z 4S et 4SM : un come-back réussi ?
Retour sur le stand Suzuki, à quelques mètres de notre Voxan, pour découvrir deux nouveautés qui marquent un tournant. Disparue du catalogue depuis près de 20 ans, la DR 400 renaît sous une nouvelle appellation : la DR-Z 4S pour le trail et la DR-Z 4SM pour le supermotard. Suzuki n'a pas fait les choses à moitié : cette version revisitée a été profondément repensée, avec des évolutions notables sur tous les plans. Disponible en bleu ou en blanc, cette légende du trail léger revient en force. Voyez par vous-même !
8. Avec sa CB 1000 Hornet, Honda reste numéro 1 des ventes motos
Annoncée comme un choc pour 2025 dans le clan des roadsters, la Honda CB 1000 Hornet tient ses promesses. Avec 157 ch sous la poignée, un rapport prix/équipements attractif et la légendaire fiabilité des moteurs Honda, elle coche toutes les cases. Son tarif reste abordable, un atout majeur pour ce qui s'annonce comme un futur best-seller. Seul bémol selon les abonnés ? Son design, qui manque d'un véritable trait signature pour se démarquer. Mais, il vaut mieux ça qu'un pari esthétique hasardeux !
Notez qu'à l'horizon 2030, Honda entend détenir pas moins de 50 % des parts de marché, y compris dans l'électrique.
9. La CBR 600 RR : prête pour le retour d'Honda France en Supersport !
Pas de représentant tricolore en Superbike cette saison, mais un solide contingent français en Supersport. Honda France marque son grand retour en WSSP avec la CBR 600 RR, qui s'installe au 9ᵉ rang de notre classement. Parmi les quatre pilotes français engagés dans la catégorie, Corentin Perolari retrouve la grille aux côtés d'Ana Carrasco, sacrée championne WorldWCR 2024.
10. Les QJ Motor : plus que de simples chinoiseries
Pour boucler notre (votre) classement, on repasse des Japonaises aux Chinoises. Loin d'être un simple "plan B" face aux marques historiques, les motos chinoises attirent de plus en plus l'attention. QJ Motor, comme d'autres constructeurs de l'Empire du Milieu, s'implante progressivement en France. La recette ? S'inspirer de ce qui se fait de mieux ailleurs, sans perdre de temps sur le design, la motorisation ou l'ingénierie... quitte à "emprunter" quelques bonnes idées aux voisins. Bénéficiant du savoir-faire italien et de la SIMA en importateur, ce n'est plus qu'une question de mois avant d'en voir à chaque coin de rue !
Ainsi, de Benda à QJ Motor en passant par Honda, KTM et Suzuki, on a fait le tour de ce qui a le mieux fonctionné sur nos canaux de communication.
Photo principale : JFMuguet
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