Actualité Harley-Davidson et Indian : la guerre des taxes est lancée !

La tension commerciale entre l'Union européenne (UE) et les États-Unis s'intensifie. À compter du 1er avril, une taxe supplémentaire de 25 % frappera les motos et les pièces détachées importées des États-Unis. Dans ce contexte, Harley-Davidson et Indian Motorcycle sont en première ligne et risquent de voir leurs ventes fortement impactées.

Une flambée des prix pour les motards européens

Cette décision de l'UE fait suite à l'augmentation des droits de douane américains sur l'acier et l'aluminium, imposée le 12 mars dernier. En représailles, Bruxelles applique ces nouvelles taxes, qui entraîneront une hausse conséquente des prix pour les deux marques emblématiques.

Lors du premier mandat de Donald Trump, une guerre commerciale similaire avait déjà entraîné une augmentation des tarifs des modèles Harley-Davidson en Europe, parfois de l'ordre de 2 000 €. Cette fois, l'impact risque d'être encore plus lourd...

Les stratégies d'évitement mises à mal

En 2021, Harley-Davidson avait tenté de contourner ces taxes en délocalisant une partie de sa production en Thaïlande. Une stratégie qui lui avait permis d'échapper temporairement aux surtaxes européennes. Cependant, les nouvelles mesures de l'UE ne tiendront plus compte du pays d'assemblage : si la marque est américaine, elle sera taxée.

Cette situation pourrait sérieusement affecter Harley-Davidson, qui dépend fortement du marché européen avec plus de 25 000 unités vendues en 2024. Déjà en difficulté financière ces dernières années, le constructeur voit s'ajouter une nouvelle menace à sa rentabilité sur le Vieux Continent.

Donald Trump veut-il couler Harley-Davidson ?

Pour les passionnés de la marque de Milwaukee, les derniers jours de mars représentent la dernière opportunité d'acquérir une Harley-Davidson à prix décent.

Cette guerre commerciale résulte directement des politiques protectionnistes de Donald Trump, qui a imposé des taxes sur l'acier et l'aluminium. Quelques mois en arrière, ce sont ses propres partisans qui s'en prenaient à Harley pour des raisons idéologiques. La marque voulait adopter une politique de diversité, d'équité et d'inclusion, mais elle a dû faire marche arrière sous la pression d'un boycott massif mené par le lobby "anti-woke" sur les réseaux sociaux.

Résultat : Harley-Davidson est attaquée sur son propre sol tout en étant pénalisée à l'international. Pour faire face à cette double pression, la marque cherche à redéfinir son image pour séduire à nouveau sa clientèle historique. Mais surtout, elle comprend l'importance d'attirer un public plus jeune, un axe qu'elle développe activement à travers de nouvelles initiatives.

Une guerre commerciale qui s'étend

Cette surtaxe sur les motos n'est qu'une partie des sanctions imposées par l'UE. D'autres produits américains sont également visés, notamment les jeans Levi's, le bourbon du Kentucky, le soja, les bateaux et l'électroménager. Ces mesures s'inscrivent dans une riposte plus large, après plusieurs années de tensions commerciales entre l'Europe et les États-Unis.

Si les négociations restent ouvertes, une chose est certaine : dès avril, s'offrir une Harley-Davidson ou une Indian coûtera nettement plus cher en Europe.