Actualité La combinaison RST Pro Series évolue vers plus d'efficacité.

Pour la saison à venir, RST, la marque britannique dont l'engagement sur le Tourist Trophy de l'Île de Man est indissociable de son identité, fait évoluer sa combinaison de référence. Le modèle Pro Series, lancé avec succès en 2021, franchit un nouveau cap avec sa version Evo, conservant son rôle de fer de lance dans la démocratisation de la technologie airbag sans fil pour les motards, le tout pour un prix de vente qui reste sous la barre des 1 300 euros.

Cette nouvelle combinaison, moins exclusive que la V4.1, cible une clientèle de pilotes occasionnels, d'amateurs de track-days et de compétiteurs confirmés à la recherche d'une protection de haute performance à un prix accessible. Son positionnement unique est légitimé par la longue expérience de RST sur le segment sportif et de la course, où la marque est à la fois l'équipementier de nombreux pilotes et le partenaire de sécurité officiel du Tourist Trophy.

Le cœur du système repose sur la technologie sans fil Essential d'In&motion, un boîtier intelligent capable d'analyser la position du pilote 1 000 fois par seconde pour anticiper et détecter une chute. En cas de détection, le sac airbag se déploie en moins de 60 millisecondes pour protéger les zones vitales que sont le thorax, l'abdomen, le dos et le cou. L'équipe de développement de RST, composée de motards passionnés et de compétiteurs, s'est attachée à ce que l'intégration du système soit aussi efficace que la combinaison elle-même, une mission validée par les retours d'expérience sur les pistes.

La Pro Series Airbag Evo est conçue dans un cuir de bovin pleine fleur de qualité supérieure, d'une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm. Certaines zones critiques sont doublées pour une résistance accrue à l'abrasion, tandis que des panneaux de cuir micro-perforé favorisent la circulation de l'air, essentiels pour le confort du pilote. L'ergonomie a été optimisée grâce à des empiècements en cuir extensible dans quatre directions au niveau des bras et des jambes, qui s'étirent spécifiquement pour accompagner le déploiement du sac airbag sans comprimer le pilote. Des zones en stretch sont également présentes le long du corps pour un confort optimal.

En termes de sécurité passive, la combinaison est classée AAA par la certification CE, le plus haut niveau de protection pour les combinaisons de course. Elle intègre un kit de protections certifiées aux normes européennes, avec une protection de niveau 2 pour les épaules, les coudes et les hanches, et de niveau 1 pour les genoux. Des renforts externes en TPU aux épaules et aux coudes renforcent la résistance aux chocs et à l'abrasion. À l'intérieur, un empiècement en Kevlar protège la zone du coccyx, tandis qu'une application caoutchoutée en DuPont Kevlar sur l'intérieur des genoux améliore l'adhérence sur le réservoir. L'ensemble est complété par une doublure en maille 3D à séchage rapide, contribuant à la gestion de l'humidité et au confort général, une bosse dorsale aérodynamique, et des sliders de genoux à dégagement rapide.

Équipements :

• Équipement CE certifié AAA
• Équipement airbag sans fil Essential (nouveau) par In&Motion, intégré à la doublure
         - couvrant les zones vitales : thorax, abdomen, dos et cou.
• Protection dorsale CE In&Motion, niveau 1
• Épaules et coudes, protections CE niveau 2
• Genoux, protections CE longues niveau 1
• Hanches, protections CE niveau 2
• Protections externes épaules et genoux, coques TPU
• Cuir de bovin de 1,1/1,3mm d'épaisseur
• Empiècements avec zones micro perforées
• Empiècements extensibles multidirectionnel (stretch) pour plus de confort, en hauteur et en largeur
• Doublure intérieure fixe en maille amovible à séchage rapide
• Empiècements en néoprène
• Zones renforcées / doublées avec une épaisseur de cuir supplémentaire
• Coutures nylon renforcées
• Bosse aérodynamique
• Sliders amovibles sur velcro
• Application kevlar aux genoux (face intérieure)

Tailles : XS à 4XL (48 à 62)
Prix : 1249,96 euros prix public conseillé