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Actualité Bridgestone annonce le RS12, sa nouvelle arme route-circuit.

Un pneu arrière de moto Bridgestone Battlax Racing Street RS12

Après 6 saisons de performances, le Battlax RS11 de Bridgestone cèle le terrain au RS12. Ce nouveau pneu sport premium sera lancé dès janvier 2026 en Europe et en Amérique du Nord, et à partir de février 2026 sur le marché japonais.

Né du concept "Du circuit à la ville" , le Racing Street RS12 embarque des technologies initialement développées pour le monde de la course, grâce auxquelles il offre une adhérence sur sol sec inégalée dans la gamme de pneus Battlax homologués pour la route.

Une Honda CBR 1000 RR-R et une BMW M 1000 R équipées de pneus Bridgestone Battlax Racing Street RS12

Le Battlax Racing Street RS12, un concentré de technologies

Le composé de gomme de ce nouveau pneu a été conçu à l'aide de technologies jusqu'alors réservées au développement de pneus de compétition.

La bande de roulement arbore un ensemble de rainures dont le nombre a été optimisé pour garantir un grip exceptionnel en améliorant la rigidité du pneu et en augmentant la surface de contact dans les virages.

Une nouvelle structure à l'avant, la structure HE-MS BELT , qui a fait ses preuves dans les plus prestigieuses courses moto de la planète, est utilisée pour la toute première fois sur un pneu Battlax destiné au grand public. La flexibilité de la ceinture permet de répartir la pression au sol de manière égale, ce qui renforce l'adhérence.

Une paire de pneus Bridgestone Battlax Racing Street RS12

Fort des technologies issues des victoires de Bridgestone en endurance moto ces dernières années, le nouveau RS12 affiche des performances sur circuit nettement supérieures à celles de son prédécesseur, qu'il surclasse notamment dans l'adhérence sur sol sec. De même, il offre un temps au tour encore réduit par rapport au RS11. Enfin, grâce à l'optimisation de de la combinaison du composé, de la bande de roulement et de la structure, il conserve des performances d'adhérence élevées même après plusieurs tours de piste. Pour les pilotes, ces différents attributs sont un gage de sécurité et de sérénité, mais aussi l'assurance de prendre plaisir à rouler dans diverses conditions, de la conduite sportive sur sol sec aux routes sinueuses de montagne, en passant par le circuit.

Le gommard japonais sera proposé en 4 dimensions :

- 120/70 - 17
- 180/55 - 17
- 190/55 - 17
- 200/55 - 17

Crédits infos et images : Bridgestone

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