Eyelights franchit un pas supplémentaire dans l'affichage interactif et la réalité augmentée avec son produit de 3ème génération. En 2017, la startup française se lançait dans l'aventure avec le EyeRide, un ensemble composé d'un kit mains-libre, de micro, d'écouteurs et surtout d'un écran en suspension à poser à l'intérieur du casque. Le pilote peut ainsi avoir une petite fenêtre d'information dans le coin de l'œil sans perdre la route de vue.
Fin 2024, EyeLights signe un partenariat avec Shoei, l'un des réputés fabricant de casques au monde, afin de proposer un système plus abouti et totalement intégré. Le résultat se présente pour 2026 en tant GT-AIR 3 Smart, le premier casque de série au monde avec un affichage tête haute directement sur la visière.

Comment ? Un projecteur miniaturisé envoie l'image sur la visière interne, ce qui simule un écran virtuel à environ 3 mètres. Le pilote peut ainsi avoir en permanence sous ses yeux la route, le paysage, la vitesse, son trajet GPS, des alertes radars, des notifications messages et les appels. Plus besoin de baisser les yeux pour regarder le compteur.
La société annonce un gain de 30% sur le temps de réaction. Un plus pour la sécurité.
Evidemment, le système ne marche pas tout seul. Il doit être connecté à votre smartphone pour utiliser tout son potentiel. L'autre gros avantage, c'est que tout est déjà intégré en usine. Pas d'installation à faire, juste à l'allumer et l'appairer.

Le Shoei GT-AIR 3 Smart est aussi un système multimédia complet, avec intercom universel illimité, micro, écouteurs, assistants vocaux Siri et Google, affichage HUD nano-OLED, lecteur de musique, appels téléphoniques. Le tout dans la qualité Shoei, parmi les meilleures du marché.
A 1200 euros, le Eyelights Shoei GT-AIR 3 Smart est un effort financier certain plus du double d'un GT-AIR 3 standard. Mais c'est le prix pour avoir le casque le plus technologique sur le marché.
- Dispo en 5 tailles : S M L XL XXL
- 5 coloris : Blanc Bleu Gris Noir Déco Realm TC1 rouge/noir
- Affichage personnalisable
- 10 heures d'autonomie
- Le site de EyeLights ->

La technologie des pilotes de chasse dans un casque moto ! Avec les hypersports actuelles, les motards ont déjà de véritables Rafales à disposition. Quant aux trail-GT, l'électronique est du niveau d'un Airbus. Sans aller jusqu'à créer des passerelles entre l'aéronautique et la moto (quoique.... Renseignez-vous sur Safran et son histoire à l'époque de Gnome et Rhône), nous pouvons constater que la technologie de l'un trouve des applications chez l'autre. Si l'expérience de la vision tête haute existe depuis longtemps en automobile et que les lunettes connectées annoncent une prochaine évolution de la dépendance sournoise à la technologie, Eyelights propose une vision de l'avenir où la réalité augmentée serait au service du pilote dans la juste dimension.
casque
Gants
blouson
freinage
kit-chaine
Huiles
Pièces
Bagagerie
Pneumatiques
Avis des motards