Actualité Galfer intègre la finition Kashima à ses disques Floatech.

Le spécialiste espagnol du freinage Galfer franchit un cap technique en adaptant le traitement de surface japonais Kashima à ses disques de compétition. Cette évolution de la technologie Floatech, prévue pour 2026, vise à optimiser la résistance thermique et la constance du freinage sous contraintes extrêmes.

Traditionnellement réservée aux éléments de suspension haut de gamme, l'anodisation Kashima fait son entrée dans le catalogue Galfer. En l'appliquant aux moyeux de ses disques Floatech Racing, la marque espagnole devient la première à introduire ce procédé sur un système de freinage. L'objectif est clair : accroître la dureté de surface, réduire les frottements internes et limiter l'usure prématurée des composants mobiles du disque.

Une optimisation de la technologie brevetée Floatech

L'arrivée de cette finition vient renforcer le système Floatech, dont l'architecture repose sur une gestion rigoureuse des transferts thermiques. Le design, optimisé par simulation numérique, conserve ses attributs majeurs tout en bénéficiant des propriétés du traitement Kashima :

• Stabilité thermique : Le système permet une expansion contrôlée de la piste de freinage au-delà de 200, prévenant tout risque de déformation ou de blocage.
• Précision mécanique : L'utilisation de rondelles et de ressorts préchargés assure un alignement constant entre le disque et les plaquettes. Cette solution technique élimine le jeu libre excessif, les bruits parasites et le phénomène de recul des plaquettes.
• Rapport rigidité/poids : La structure du moyeu a été affinée pour offrir une résistance maximale tout en réduisant les masses non suspendues.

Du titre mondial Moto2 à la série

Cette innovation est le fruit d'un développement étroit avec le département R&D et les structures de pointe en compétition. Le système a notamment été validé par l'équipe MT Helmets MSI, sacrée championne du monde Moto2 en 2024 avec le pilote japonais Ai Ogura.

Les données récoltées en Grand Prix, tant sur piste que sur banc dynamométrique, ont permis de confirmer la fiabilité des matériaux face aux cycles de freinage répétés. Comme il est d'usage chez Galfer, cette technologie éprouvée au plus haut niveau mondial est désormais transférée aux modèles destinés à la production.

Disponibilité et compatibilité (Saison 2026)

Les nouveaux disques Galfer Floatech Racing Kashima seront commercialisés dès le début de l'année 2026. Ils couvriront l'essentiel du parc des sportives modernes engagées en compétition ou utilisées sur piste.