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ApriliaRS 125 Biaggi Replica 2010

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Biaggi avec ses fans

Sportive

Avec son retour en force en compétition, et ses performances de premier plan en Superbike mondial, Max Biaggi retrouve sa popularité à la vitesse du V4. Aprilia compte bien capitaliser sur l’image du quadruple champion du monde. Les couleurs du sponsor Alitalia se retrouve désormais sur deux modèles phares du constructeur : la 1000 RSV4 Biaggi Replica, un pur produit de compétition, et sous nos yeux l’épouvantail 2010 des 125 : la RS Biaggi Replica.

La RS 125 est non seulement l’une des sportives 8eme de litre les plus efficaces, mais avec ce coloris aux couleurs de l’Italie, cette tronche de RSV, le petit autocollant Biaggi sur les flancs de carénage, ce gros freinage radial et sa ligne très sportive, cette moto sent la compétition à plein nez. Hors de nos frontières ou sur piste, le mono 2 temps atomise les concurrentes directes. Avec plus de 30 chevaux sous la main et un châssis de pistarde, essaye de suivre un engin pareil... Les peintures de guerre sont les mêmes que celle de la machine de Superbike – De quoi sacrement vous gonfler l’orgueil, et vous aider à supporter le tarif salé de la bécane.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Aprilia RS 125 Biaggi Replica 2010
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en alu
      • Réservoir : 14 litres
      • Hauteur de selle : 805 mm
      • Longueur : 1 955 mm
      • Largeur : 720 mm
      • Hauteur : 1 100 mm
      • Empattement : 1 345 mm
      • Poids à sec : 114 kg
      • Poids en ordre de marche : 137 kg
      • Train avant
      • Fourche hydraulique inversée Ø 40 mm, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 320 mm, étrier radial 4 pistons
      • Roue AV : 110 / 70 - 17
      Aprilia RS 125 Biaggi Replica 2010 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission finale par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 150 / 60 - 17
      • Moteur
      • Monocylindre en ligne , 2 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 1 carburateur Ø 28 mm
      • Admission à clapets
      • 124,80 cc (54 x 54.5 mm)
      • 35 ch à 10 000 tr/min
      • 1,30 mkg à 6 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 3,26 kg/ch
      • Compression : 12.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (2)

      Modèle 2010
      Moi je l'ai c'est un bonheur elle peut etre monté avec un kit et passe à 34 ch 185km/h les pneus sont deux fois plus large que la cbr type r que j avais mais je l'ai vite expedier en voyant celle là c'est un 2 temps super nerveux modele tres limité et prends de la valeur avec le temps quoi de mieux mais elle coute un bras 5800 + 600 le kit tres complet du coup passe pas le permis gros cube Répondre à Towelie

      Modèle 2010
      très belle moto je possède une yzf125r de 2008 couleur jaune avec ligne complète devil et changer le pignon de boite pour tirer plus long . Mais devant la rs je fond literallemet tout me plait sur cette moto la ligne l'habillage elle est race et en plus si l'on peut l' avoir en 30 ch alors la pourquoi pas. Répondre à Tintin
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