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ApriliaRSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010

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Le rugissement d'Aprilia

Superbike

Il n’y a pas que la Ducati 1198 R qui fait la fierté de l’Italie en WSBK – La RSV4 Factory joue également très fort dans la cour des grands, et ce dès ces débuts. Il faut dire qu’Aprilia joue avec de belles cartes : Max Biaggi aux demi-guidons, l’un des pilotes les plus charismatiques de ces 10 dernières années, un V4 époustouflant, une machine de compétition pur jus… et pour 2010, un nouveau sponsor qui envahit tout le carénage. La peau de carbone de la RSV4 sera recouverte cette année des couleurs d’Alitalia, la réputée compagnie aérienne Italienne. Fini l’austérité des couleurs Factory, place à l’explosion coloré des couleurs transalpines. On note également l’arrivée d’Agip qui installe son célèbre ouaf à 6 pattes sur le sabot de la Superbike. Pour la nouvelle saison, Max pourra compter sur son nouveau lieutenant, Leon Carmier, champion du Superbike Britannique. Pas de réels changements concernant la machine. Hyper-compacte, crachant le feu avec son V4 et son électronique de fou, tenue fermement par des suspensions Öhlins au top du top, et seulement calmée par des étriers Brembo à vous écraser les avant-bras, la RSV4 vise bien évidemment le titre… ce qui ne manquerait de faire grincer beaucoup de dents sur le paddock.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Silhouette racée
  • V4 hypersport
  • Parfum de SBK

Lesmoins

  • Tarif ?
  • Passager banni

Tarifs

130 000
Prix neuf (estimation Motoplanete)
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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010
  • Chassis
  • Cadre : Double poutre périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 23 litres
  • Poids à sec : 162 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins TTX36 Ø 43 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers Brembo radiaux monoblocs 4 pistons
Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur Öhlins TTX25
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Moteur
  • 4 Cylindres en V à 65° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (78 x 52.3 mm)
  • 210 ch
  • Rapport poids / puissance : 0,77 kg/ch
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2009

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2010

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Comparer

Comparer la RSV4 1000 Factory SUPERBIKE face à ses concurrentes

Consommation

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
BMW S 1000 RR Factory SUPERBIKE 2010 : 20 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 20 l/100km
Suzuki GSX-R 1000 Factory SUPERBIKE Alstare 2010 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Ducati 1198 F10 SUPERBIKE 2010 : 20 l/100km
Honda CBR 1000 RR Factory TEN KATE SUPERBIKE 2010 : 20 l/100km

Couple

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
BMW S 1000 RR Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 Factory SUPERBIKE Alstare 2010 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Ducati 1198 F10 SUPERBIKE 2010 : 13,70 mkg
Honda CBR 1000 RR Factory TEN KATE SUPERBIKE 2010 Non communiqué

Puissance

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 210 ch
BMW S 1000 RR Factory SUPERBIKE 2010 : 210 ch
Yamaha YZF-R1 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 223 ch
Suzuki GSX-R 1000 Factory SUPERBIKE Alstare 2010 : 212 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 220 ch
Ducati 1198 F10 SUPERBIKE 2010 : 220 ch
Honda CBR 1000 RR Factory TEN KATE SUPERBIKE 2010 : 215 ch

rapport Poids / Puissance

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 0,77 kg/ch
BMW S 1000 RR Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 0,71 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 Factory SUPERBIKE Alstare 2010 : 0,77 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 Factory SUPERBIKE 2010 Non communiqué
Ducati 1198 F10 SUPERBIKE 2010 : 0,76 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Factory TEN KATE SUPERBIKE 2010 Non communiqué

Vitesse

Aprilia RSV4 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 330 km/h
BMW S 1000 RR Factory SUPERBIKE 2010 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 310 km/h
Suzuki GSX-R 1000 Factory SUPERBIKE Alstare 2010 : 300 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 Factory SUPERBIKE 2010 : 300 km/h
Ducati 1198 F10 SUPERBIKE 2010 : 310 km/h
Honda CBR 1000 RR Factory TEN KATE SUPERBIKE 2010 : 300 km/h
Comparateur
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