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Double surtension

Super motard

La petite galaxie des motos électriques s'agrandit gentiment mais sûrement. Le ton monte cependant d'un cran avec cette Due R du petit et récent constructeur Armotia. Rien d'exceptionnel dans la forme ou la destination, mais les dessous techniques ont de quoi interpeller amateurs et néophytes.

Avec la Due, ça sent le sport, le pied qui sort et des angles méchants. Le gros moyeu dans la jante à rayons a de quoi surprendre et il le fait. Il abrite un moteur qui permet à la Due d'être une moto à deux-roues motrices. Un gros gage d'efficacité et de traction. Plusieurs prototypes dans l'histoire de la bécane ont tenté cette approche sans réussir à passer le cap de l'essai. Cette Armotia Due pourrait peut-être y parvenir.

Double traction, et attention, grosse force à disposition. La puissance moteur est annoncée pour 15 chevaux, rien d'exceptionnel. Mais coté couple, c'est très différent. Le maximum peut atteindre plus de 37 mkg en mode Boost. C'est ce que développe un V8 de voiture. La batterie de 72 Volts peut tenir une centaine de kilomètres et se recharge dans un délai compris entre 2 et 5 heures. Pour s'adapter aux humeurs, l'engin propose 3 modes de conduite.
Pour l'instant uniquement venue en Italie à quasiment 15 000 euros, la Due R promet de grosses sensations à l'ouverture des watts.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      14 900
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Armotia Due R 2017
      • Chassis
      • Cadre : Structure en tubes d'acier carrés
      • Hauteur de selle : 900 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids à sec : 129 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 240 mm
      • 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      Armotia Due R 2017 technique
      • Transmission
      • secondaire par chaîne - 2 roues motrices
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 220 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 140 / 80 - 17

      Galerie

      Millésimes

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