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BenelliTnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009

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Contenant précieux, contenu bouillant

Roadster

Voici la version la plus huppé du roadster TnT : l'édition Titanium. Des pièces et un habillage en carbone, des jantes marchesini en alu forgé pourvu d'un liseret rouge du plus bel effet, un embrayage à sec protégé par un carter ajouré, une nouvelle ligne d'échappement en titane, un mono-amortisseur arrière très léger dont le corps est en ergal, une fourche réglage dans tous les sens traité anti-friction... Voila pour vous mettre à table. En plat de résistance, Benelli vous propose son gros 3 cylindres de 1130 cm3 avec 4 ch de plus. 141 bourrins, un maousse couple de près de 12 mkg, et un poids inférieur de 6 kg par rapport à la TnT standard, soit dans les 193 kg à sec. Allez, à table !

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur bestial et envoutant
  • Chassis vif, sain et joueur
  • Look agressif
  • Meilleur amortissement
  • Mélange de luxe et de sport

Lesmoins

  • Rayon de braquage
  • Selle en bois
  • Tarif

Tarifs

22 495
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009
  • Chassis
  • Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 128 mm
  • Largeur : 820 mm
  • Hauteur : 1 050 mm
  • Empattement : 1 443 mm
  • Poids à sec : 193 kg
  • Poids en ordre de marche : 213 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17
  • Moteur
  • 3 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 53 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 130 cc (88 x 62 mm)
  • 141 ch à 9 500 tr/min
  • 12,20 mkg à 7 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,37 kg/ch
  • Compression : 11.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM face à ses concurrentes

Accélération

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 3,50 s
MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009 Non communiqué

Couple

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 : 12,20 mkg
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 11,50 mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 10,90 mkg
MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009 : 11,70 mkg

Puissance

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 : 141 ch
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 155 ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 139 ch
MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009 : 154 ch

rapport Poids / Puissance

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 : 1 kg/ch
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 1 kg/ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 1 kg/ch
MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009 : 1 kg/ch

Vitesse

Benelli TnT 1130 Tornado Naked Tre TITANIUM 2009 : 240 km/h
Ducati 1098 Streetfighter S 2009 : 250 km/h
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 250 km/h
MV-Agusta Brutale 1078 RR 2009 : 267 km/h
Comparateur
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Avis (1)

Modèle 2009
Que se soit la titanium, la sport, la cafe racer, la TNT 1130 pourrais faire mal mais alors trés mal à la concurence... De plus les tarifs sont relativement correct pour des Italiennes, à méditer sèrieusement... Répondre à Ju 84
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