Fiche moto Bimota DB8 1198 SP 2012 Retour à l'excellence

présentation de la DB8 1198 SP 2012

La DB8 SP se veut une version plus luxueuse de l’hypersport de Rimini. Avec son twin de 1198 cm3, ses coloris de DB7, le retour de pièces d’habillage et de selle autoporteuse en carbone, la plus sportive des Bimota synthétise le meilleur de la DB7 et de la DB8. Le bicylindre en provenance de Bologne délivre la même puissance que la Ducati 1198, soit 170 chevaux. Une petite injection Walbro distinctif change quelque peu sa façon de palpiter, tandis que Zard lui a développé en échappement spécifique en titane. Plus que le moteur, c’est le châssis Bimota et la sélection de pièces de haute qualité qui retient notre attention.

Le cadre, tout comme le bras oscillant porte la signature maison : un superbe ensemble de structures tubulaires relié par des platines ajourées en aluminium taillées dans la masse. Initié sur la DB5 en 2005, cette partie-cycle est toujours aussi épatante et singulière. Pas d’éléments Öhlins sur cette SP (vu le prix, on en aurait apprécié la présence) mais une fourche inversée de 43 mm Marzocchi et un amorto Extreme Tech.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Etant l’une des sportives les plus chers du marché, cette DB8 SP multiplie les éléments efficaces (freinage Brembo radial monobloc, jantes OZ Racing en alu forgé) et luxueux (pièces en carbone, en alu taillé). Plus qu’une machine de circuit, la Bimota 1198 DB8 SP fait partie de ses machines que l’on rêve de posséder plus que de piloter.

M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Bimota DB8 1198 SP (2012) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Pièces raffinées
• L
• Le caractère Bimota

Les points faibles

• Très chère

Tarifs

	Version de base
France	26 990 € *

^* Tarif équivalent à 24,38 x le SMIC français de 2012

Le tarif de la Bimota DB8 1198 SP 2012 a augmenté de 1 500 € par rapport au précédent modèle

Assurance

Assurez votre Bimota DB8 1198 SP 2012

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2012 2013

Remplace la DB7 1098 2011

DB7 1098 2011

Remplacée par

DB8 1198 SP 2013

Performances

• Vitesse max : 280 km/h

Fiche technique Bimota DB8 1198 SP 2012

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier relié à des platines en alu

Réservoir : 18 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 040 mm

Largeur : 730 mm

Hauteur min : 1 105 mm

Empattement : 1 430 mm

Poids à sec : 164 kg

Poids tous pleins faits : 173,50 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en L à 90° , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT, desmodromique

4 soupapes par cylindre

1 198 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)

170 ch à 9 750 tr/min

12,90 mkg à 8 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 0.96 kg/ch

Rapport poids / couple : 12.71 kg/mkg

Compression : 12.7 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Indispensables

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Trouvez votre casque

Motoblouz Pack-Moto LaBécanerie Shark

Trouvez des gants

Motoblouz Pack-Moto LaBécanerie

Trouver un intercom

Pack-Moto LaBécanerie Motoblouz Shark

Augmenter sa sécurité avec un airbag

Motoblouz LaBécanerie

Trouvez votre blouson

Motoblouz Pack-Moto LaBécanerie

Galerie photos

Concurrentes

NCR 1100 M4 2012

Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC 2012

Norton 961 Commando SE 2012

Ducati 1199 Panigale S Tricolore 2012

MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2012

Retrouvez d'autres Sportive de 2012

FAQ Vos questions fréquentes sur la DB8 1198 SP 2012

Quelle est la puissance de la DB8 1198 SP ?

La DB8 1198 SP 2012 développe une puissance de 170 chevaux

Quel est le couple moteur de la DB8 1198 SP ?

Le couple maximal de la DB8 1198 SP 2012 s'élève à 12,90 mkg à 8 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la DB8 1198 SP ?

La DB8 1198 SP 2012 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la DB8 1198 SP ?

La DB8 1198 SP 2012 affiche un poids à sec de 164 kg, un poids tous pleins faits de 173,50 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la DB8 1198 SP ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la DB8 1198 SP 2012 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la DB8 1198 SP ?

Le prix de la DB8 1198 SP 2012 est de 26 990 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma DB8 1198 SP ?

La taille standard pour une DB8 1198 SP 2012 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 55 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la DB8 1198 SP ?

Pour piloter la DB8 1198 SP 2012, vous devez être titulaire du A.