Fiche moto BMW Vision K18 2026 Un Concorde de la route

BMW était un constructeur de moteurs d’avion à ses débuts. Si le destin l’avait entraîné vers la production d’avions complets, voici la moto qui en aurait repris les codes, le style et l’envie. Avec cette Vision K18, c’est un chasseur long-courrier qui se profile, où l’identité est aussi forte que la mécanique.

“Lâchez vous !!!” semble avoir ordonné le patron du design à Munich. Il ne fait aucun doute que l’équipe de créateur de ce concept-bike a non seulement passé des nuits dessus mais fut ravie de le faire. Les idées semblent être passées directement du stade “Osons” à la réalisation. Avec sa ligne tendue, son arrière fuselé et ses volumes de couteau, la K18 est un guépard mécanique fusionné avec un yacht.

Une GT pour découper les distances

Sa poupe est exceptionnelle, avec une ouverture béante laissant pleinement apparaître le pneu et 6 flûtes d’échappement habitant les hanches. Du véritable hot-rod, où la puissance semble vouloir dominer la machine.

A combien peut-elle s’établir ? BMW ne le dira, et un concept ne s’en soucie pas. Mais son moteur nous donne un aperçu du futur de la série K. Le 6-cylindres en ligne est de rigueur dans cette famille - La K18 le conçoit aussi et ainsi, mais avec une cylindrée plus forte, d’environ 1800 cm3. Il est donc légitime de penser que les K GT, GTL, B et Grand America se musclent les pattes d’ici peu. Le 1649 cm3 actuel développe 160 chevaux ; probablement que ce chiffre atteindra les 180 ch, avec une bonne louche de couple en plus.

Etant née pour faire le show et enflammer les imaginations, la Vision K18 peut se permettre du prestige et/ou de l’extravagance. En témoignent des immenses panneaux de carénage en aluminium, s'étalant sur plus de deux mètres de long et sans soudure. Une seule pièce de métal pour l’habiller, comme la robe que Paco Rabanne créa pour Mylène Farmer.
Du raffinement s’est installé de partout, avec des pièces en carbone forgé, une suspension à abaissement hydraulique, des phares à refroidissement actif, des traitements de surface rappelant les tubulures d'échappement des Formule 1, et toute l’attention obtenue par un façonnage à la main.

Les symboles dans la peau

Enivrée par son moteur multicylindres (le 6 est LA spécialité de BMW, surtout en voiture), la K18 met ce chiffre en avant dès qu’elle le peut : avec un regard lumineux à 6 LEDS, avec deux ouïes d’entrée d’air d’où commencent 6 tubulures de transit vers la boite à air transparente et mise à nu entre les longerons de carbone du cadre, avec 6 échappements aussi menaçants que des lance-roquettes… Il ne lui manque que des étriers de frein à 6 pistons.

En 2015, la Concept 101 annonçait le bagger K 1600 B. Aujourd’hui, la K18 préfigure la prochaine génération de GT chez Béhème, dans un élan très futuriste et une audace bien plus poussée que la marque n’en a l’habitude.

M.B - Photos constructeur