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BMWConcept 101 2015

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Le bagger en 6 dimensions

Hors categorie

Lors du "Concorso d'Eleganza Villa d'Este", BMW a présenté cette étude de style basée sur la K 1600 GT : le Concept 101. Une vision assez avancée d'un bagger développée sur la base du vaisseau amiral de Béhème. Les codes du genre sont respectés, avec une allure basse et fuyante, un pare-brise minimaliste, des valises stylées portés par un train arrière épuré, et un profil général emprunt de finesse. On retrouve au cœur du concept 101 le majestueux 6 cylindres en ligne de 1643 cm3, enserré dans un cadre périmétrique en alu. Autour, les stylistes et ingénieurs se sont lachés quelque peu : placage de bois, utilisation de carbone et d'aluminium brossé, design du train avant Duolever revu, carter d'embrayage transparent, pots carrés à sorties latérales, de fines lames de LEDs pour les feux arrières, etc...

Le Concept 101 est né dans les ateliers de Roland Sands. Une interprétation du voyage qui annonce certainement plus. Un bagger pour 2016, issu de la série K 1600 ? On en entend beaucoup parlé, et quelques photos espions d'une évolution de la K 1600 GT se promènent sur la toile. Le marché américain apprécie beaucoup ce genre de voyageuses. Et BMW sait conquérir chaque catégorie du marché.

M.B - Photos et média constructeur

Ce qu'il faut retenir

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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

BMW Concept 101 2015
  • Chassis
  • Cadre : Structure en aluminium avec double longerons
  • Réservoir : 24 litres
  • Empattement : 1 618 mm
  • Poids en ordre de marche : 319 kg
  • Train avant
  • Duolever deux bras oscillants parallèles
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
BMW Concept 101 2015 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , manuelle
  • Transmission secondaire par cardan
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur et Paralever
  • 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17
  • Moteur
  • 6 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø nc
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 649 cc (72 x 67.5 mm)
  • 160 ch à 7 750 tr/min
  • 17,80 mkg à 5 250 tr/min
  • Compression : 12.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la Concept 101 face à ses concurrentes

Accélération

BMW Concept 101 2015 : 3,20 s
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 Non communiqué
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 Non communiqué
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 Non communiqué

Consommation

BMW Concept 101 2015 : 5,70 l/100km
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 : 5,70 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 : 7,70 l/100km
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 Non communiqué

Couple

BMW Concept 101 2015 : 17,80 mkg
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 : 15,80 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 : 17 mkg
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 : 14,20 mkg

Puissance

BMW Concept 101 2015 : 160 ch
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 : 98 ch
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 : 118 ch
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 : 92 ch

rapport Poids / Puissance

BMW Concept 101 2015 Non communiqué
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 : 3 kg/ch
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 Non communiqué
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 : 3 kg/ch

Vitesse

BMW Concept 101 2015 : 250 km/h
Harley-Davidson CVO 1800 STREET GLIDE FLHXSE 2015 : 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015 : 200 km/h
Victory (USA) 1700 MAGNUM X-1 2015 : 180 km/h
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Avis (2)

Pour quand la venu de ce modèle chez bmw

Modèle 2015
Je trouve ça très beau je suis acheteur mais pour quand l\'arrivé de ce baguer Répondre à Pierre

mise en marcher?

Modèle 2015
a quant la mise en marche du concept 101 Répondre à papillon
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