Motoplanete

BMWR 850 GS 2001

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L\'image de la grande soeur

Trail

Chez BM, le trail existe depuis plus de 25 ans et bénéficie des mêmes atours que toute la gamme du constructeur bavarois. Technologie, standing et autres raffinements sont la patte de la marque à hélice et se retrouve aussi sur cette 850 GS. Avec sa plastique calquée sur celle de la 1100, on peut la confondre avec cette dernière...

Tant qu\'on n\'a pas lu l\'autocollant sur le réservoir. Bien sûr, le twin a perdu du muscle en même temps qu\'il est descendu à 848 cm3. Mais heureusement, il conserve une belle souplesse (merci l\'injection) et de la vigueur. La partie-cycle est sans reproche. Le Telelever et son action anti-plongée permettent une conduite efficace et rassurante tandis que le Paralever avec cardan intégré gomme les défauts de ce type de transmission. On a bien envie de jouer avec cette BM mais on ne peut guère s\'aventurer dans les sentiers. La moto préfère le réseau secondaire où elle se régale. L\'envie de tailler de la route envahit peu à peu le pilote. Pour autant, il lui faudra limiter le trajet autoroutier car la protection est juste. Ressembler à la grande soeur ne suffit pas car c\'est cette dernière qui a les faveurs du public.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

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      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      BMW R 850 GS 2001
      • Chassis
      • Cadre : bâti avant en alu coulé, bâti arrière en acier
      • Réservoir : 24 litres
      • Hauteur de selle : 840 mm
      • Longueur : 2 196 mm
      • Largeur : 920 mm
      • Hauteur : 1 366 mm
      • Empattement : 1 509 mm
      • Poids à sec : 225 kg
      • Poids en ordre de marche : 243 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Telelever Ø nc, déb : 190 mm
      • 2 disques Ø 305 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 110 / 80 - 19
      BMW R 850 GS 2001 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par cardan
      • Train arrière
      • Monoamortisseur Paralever, déb : 200 mm
      • 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 150 / 70 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre à plat , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
      • Injection Ø nc
      • 1 ACT par cylindre
      • 4 soupapes par cylindre
      • 848 cc (87.5 x 70.5 mm)
      • 70 ch à 7 500 tr/min
      • 7,70 mkg à 5 250 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 3,21 kg/ch
      • Compression : 10.3 : 1
      • Crit'air :
      • Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2

      Galerie

      Millésimes

      Avis (2)

      850 gs

      bonjour; a tous les connaisseur de la bw 850 gs, le top du trail, je suis a la recherche de cette merveille ,me contacté si vous en vendez une ou une connaissance, a bientot les bm man. Répondre à coss

      Toi qui cherche ce jouet. http://www.leboncoin.fr/motos/580465256.htm?ca=15_s A Serge Participer à la conversation

      Modèle 2001
      bonne moto pour debutant bmw grande taille Répondre à depinco
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