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Fiche moto BMWR 850 GS 2001 L'image de la grande soeur

Trail
Photo de la BMW R 850 GS 2001

présentation de la R 850 GS 2001

Chez BM, le trail existe depuis plus de 25 ans et bénéficie des mêmes atours que toute la gamme du constructeur bavarois. Technologie, standing et autres raffinements sont la patte de la marque à hélice et se retrouve aussi sur cette 850 GS. Avec sa plastique calquée sur celle de la 1100, on peut la confondre avec cette dernière...

Tant qu\'on n\'a pas lu l\'autocollant sur le réservoir. Bien sûr, le twin a perdu du muscle en même temps qu\'il est descendu à 848 cm3. Mais heureusement, il conserve une belle souplesse (merci l\'injection) et de la vigueur. La partie-cycle est sans reproche. Le Telelever et son action anti-plongée permettent une conduite efficace et rassurante tandis que le Paralever avec cardan intégré gomme les défauts de ce type de transmission. On a bien envie de jouer avec cette BM mais on ne peut guère s\'aventurer dans les sentiers. La moto préfère le réseau secondaire où elle se régale. L\'envie de tailler de la route envahit peu à peu le pilote. Pour autant, il lui faudra limiter le trajet autoroutier car la protection est juste. Ressembler à la grande soeur ne suffit pas car c\'est cette dernière qui a les faveurs du public.

BMW R 850 GS 2001 - 1BMW R 850 GS 2001 - 1
BMW R 850 GS 2001 - 2BMW R 850 GS 2001 - 2BMW R 850 GS 2001 - 3BMW R 850 GS 2001 - 3BMW R 850 GS 2001 - 4BMW R 850 GS 2001 - 4BMW R 850 GS 2001 - 5BMW R 850 GS 2001 - 5

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

à retenir
BMW R 850 GS (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Equilibre de la partie-cycle
  • Polyvalence
  • Moteur souple et efficace

Les points faibles

  • Hauteur de selle
  • Prix
  • Suspensions sèches

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
10 570 € *
* Tarif équivalent à 13,46 x le SMIC français de 2001

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 1999 2000 2001

Performances

Fiche technique BMW R 850 GS 2001

Châssis
Cadre : bâti avant en alu coulé, bâti arrière en acier
Réservoir : 24 litres
Hauteur de selle réglable entre 840 mm et 860 mm
Longueur : 2 196 mm
Largeur : 920 mm
Hauteur min : 1 366 mm
Empattement : 1 509 mm
Poids à sec : 225 kg
Poids tous pleins faits : 243 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Telelever Ø nc, déb : 190 mm
Freinage 2 disques Ø 305 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.2 bars
Transmission
boîte à 5 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 200 mm
Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Injection
Refroidissement : combiné air / huile
1 ACT par cylindre
4 soupapes par cylindre
848 cc (Alésage * course: 87.5 x 70.5 mm)
70 ch à 7 500 tr/min
7,70 mkg à 5 250 tr/min
Rapport poids / puissance : 3.21 kg/ch
Rapport poids / couple : 29.22 kg/mkg
Compression : 10.3 : 1
Infos pratiques
Moto bridable à 34 ch pour l'ancien permis A MTT1 - pas garanti pour le permis A2
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Galerie photos

Coloris

2001

2000

1999

Comparer la R 850 GS face à ses concurrentes

Prix

BMW R 850 GS 2001 : 10570 €
Yamaha TDM 850 2001 : 9100 €
Triumph 955i Tiger 2001 : 10650 €

Accélération

BMW R 850 GS 2001 : 5.3 s
Yamaha TDM 850 2001 : 4.8 s
Triumph 955i Tiger 2001 Non communiqué

Consommation

BMW R 850 GS 2001 : 5,50 l/100km
Yamaha TDM 850 2001 Non communiqué
Triumph 955i Tiger 2001 : 5,70 l/100km

Autonomie

BMW R 850 GS 2001 : 436 km
Yamaha TDM 850 2001 Non communiqué
Triumph 955i Tiger 2001 : 421 km

Couple

BMW R 850 GS 2001 : 7.7 mkg
Yamaha TDM 850 2001 : 8.2 mkg
Triumph 955i Tiger 2001 : 9.4 mkg

Puissance

BMW R 850 GS 2001 : 70 ch
Yamaha TDM 850 2001 : 77 ch
Triumph 955i Tiger 2001 : 105 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW R 850 GS 2001 : 3.21 kg/ch
Yamaha TDM 850 2001 : 2.57 kg/ch
Triumph 955i Tiger 2001 : 2.05 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW R 850 GS 2001 : 29.22 kg/mkg
Yamaha TDM 850 2001 : 24.15 kg/mkg
Triumph 955i Tiger 2001 : 22.87 kg/mkg

Vitesse

BMW R 850 GS 2001 : 185 km/h
Yamaha TDM 850 2001 : environ 210 km/h
Triumph 955i Tiger 2001 : environ 200 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Consommation excessive
Maniabilité et tenue de route sont au rendez-vous. Par contre la consommation donnée sur les fiches techniques est très très très optimiste. En roulant tranquillement, je flirte toujours avec les 10 litres aux 100 km, chargé ou pas. On est très loin de 5,5 annoncés. Note : 5/5
850 gs
bonjour; a tous les connaisseur de la bw 850 gs, le top du trail, je suis a la recherche de cette merveille ,me contacté si vous en vendez une ou une connaissance, a bientot les bm man. Note : 5/5
français
Toi qui cherche ce jouet.

http://www.leboncoin.fr/motos/580465256.htm?ca=15_s

A Serge
Note : 5/5
français Modèle 2001
bonne moto pour debutant bmw grande taille Note : 4/5
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