Fiche moto BMWR50 1956 Le confort d'une nouvelle génération
présentation de la R50 1956
La R50 est une moto fabriquée par BMW de 1955 à 1960. Sa motorisation de type bicylindre 4 temps et ses 494 cm3 de cylindrée lui permettaient de développer une puissance de 26 chevaux.
Cet article peut être complété par davantage d'informations. Si vous êtes fan de BMW et souhaitez partager vos connaissances avec l'univers du web et de la moto, vous pouvez nous contacter pour complétez cette fiche en écrivant à webmaster@motoplanete.com.
Crédit images : D.R
Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.
Partager
à retenir
BMW R50 (1956) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
694 €
*
|
Performances
- Vitesse max : 140 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 10,30 s
- Consommation moyenne : 4,10 l/100km
-
Autonomie estimée
: 415 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique BMW R50 1956
- Châssis
- Cadre : Structure en acier tubulaire
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 725 mm
- Longueur : 2 125 mm
- Largeur : 660 mm
- Hauteur min : 980 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids à sec : 195 kg
- Train avant
- Fourche type Earles
- Freinage tambour Ø 200 mm
- Roue avant : 3 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 4 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux
- Freinage tambour Ø 200 mm
- Roue arrière : 4 / 0 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre à plat , 4 temps
- Carburateur Ø 24 mm
- Refroidissement : par air
- 494 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm)
- 26 ch à 5 800 tr/min
- Rapport poids / puissance : 7.5 kg/ch
- Compression : 6.8 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la R50 face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la R50 1956
- Quelle est la puissance de la R50 1956 ?
-
La R50 1956 développe une puissance de 26 chevaux
- Quel est la vitesse maximale de la R50 1956 ?
-
La R50 1956 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la R50 1956 ?
-
La R50 1956 affiche un poids à sec de 195 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la R50 1956 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 4,10 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la R50 1956 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la R50 1956 propose une hauteur de selle minimale de 725 mm.
- Quel est le prix de la R50 1956 ?
-
Le prix de la R50 1956 est de 694 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la R50 1956 ?
-
Pour piloter la R50 1956, vous devez être titulaire du A.
Actus
-
Vroom GPS : Le Waze moto 100% gratuit et sans abonnement
-
Bell Moto-10 Spherical Eli Tomac: Le casque de l'élite
-
Un nouveau casque Quatararo Replica pour le GP de France.
-
Mobilité urbaine : pourquoi mixer moto, auto et transports ?
-
Comment choisir son casque moto cross ?
-
Du Bose dans les intercoms Sena.
-
Triple XL et une finition Carbon Mat pour le casque HJC F100.
-
BMW fête les 50 ans de la série RS.
-
Brembo lance son étrier GP4-MotoGP, l'outil de compétition.
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.
Avis des motards Déposer un avis