Fiche moto BMWR50 1956 Le confort d'une nouvelle génération

présentation de la R50 1956

La R50 est une moto fabriquée par BMW de 1955 à 1960. Sa motorisation de type bicylindre 4 temps et ses 494 cm3 de cylindrée lui permettaient de développer une puissance de 26 chevaux.

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Crédit images : D.R

Publié le 19/08/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

BMW R50 (1956) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	694 € *

^* Tarif équivalent à 22,39 x le SMIC français de 1956

Le tarif de la BMW R50 1956 a augmenté de 3 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 1955 1956 1957 1958 1959 1960

Remplace la R50 1955

R50 1955

Remplacée par

R50 1957

Performances

• Vitesse max : 140 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 10,30 s
• Consommation moyenne : 4,10 l/100km
• Autonomie estimée : 415 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique BMW R50 1956

Châssis

Cadre : Structure en acier tubulaire

Réservoir : 17 litres

Hauteur de selle : 725 mm

Longueur : 2 125 mm

Largeur : 660 mm

Hauteur min : 980 mm

Empattement : 1 415 mm

Poids à sec : 195 kg

Train avant

Fourche type Earles

Freinage tambour Ø 200 mm

Roue avant : 3 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 4 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

2 amortisseurs latéraux

Freinage tambour Ø 200 mm

Roue arrière : 4 / 0 - 18 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre à plat , 4 temps

Carburateur Ø 24 mm

Refroidissement : par air

494 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm)

26 ch à 5 800 tr/min

Rapport poids / puissance : 7.5 kg/ch

Compression : 6.8 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

FAQ Vos questions fréquentes sur la R50 1956

Quelle est la puissance de la R50 1956 ?

La R50 1956 développe une puissance de 26 chevaux

Quel est la vitesse maximale de la R50 1956 ?

La R50 1956 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 140 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la R50 1956 ?

La R50 1956 affiche un poids à sec de 195 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la R50 1956 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,10 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la R50 1956 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la R50 1956 propose une hauteur de selle minimale de 725 mm.

Quel est le prix de la R50 1956 ?

Le prix de la R50 1956 est de 694 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la R50 1956 ?

Pour piloter la R50 1956, vous devez être titulaire du A.