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Fiche moto BMWR50 1956 Le confort d'une nouvelle génération

Roadster
Photo de la BMW R50 1956

présentation de la R50 1956

La R50 est une moto fabriquée par BMW de 1955 à 1960. Sa motorisation de type bicylindre 4 temps et ses 494 cm3 de cylindrée lui permettaient de développer une puissance de 26 chevaux.

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Crédit images : D.R

à retenir
BMW R50 (1956) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
694 € *
* Tarif équivalent à 22,39 x le SMIC français de 1956
Le tarif de la BMW R50 1956 a augmenté de 3 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 1955 1956 1957 1958 1959 1960

Remplace la R50 1955

Photo de la R50 1955
R50 1955

Remplacée par

Photo de la R50 1957
R50 1957

Performances

Fiche technique BMW R50 1956

Châssis
Cadre : Structure en acier tubulaire
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 725 mm
Longueur : 2 125 mm
Largeur : 660 mm
Hauteur min : 980 mm
Empattement : 1 415 mm
Poids à sec : 195 kg
Train avant
Fourche type Earles
Freinage tambour Ø 200 mm
Roue avant : 3 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 4 rapports
Secondaire par cardan
Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Freinage tambour Ø 200 mm
Roue arrière : 4 / 0 - 18 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre à plat , 4 temps
Carburateur Ø 24 mm
Refroidissement : par air
494 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm)
26 ch à 5 800 tr/min
Rapport poids / puissance : 7.5 kg/ch
Compression : 6.8 : 1
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Galerie photos

Coloris

1960

1959

1958

1957

1956

1955

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