BMW R50 1958 - Fiche moto

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Roadster

La R50 est une moto fabriquée par BMW de 1955 à 1960. Sa motorisation de type bicylindre 4 temps et ses 494 cm3 de cylindrée lui permettaient de développer une puissance de 26 chevaux.

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Assurance Fiche technique Galerie

Crédit images : D.R

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

734 € en France métropolitaine

^* Tarif équivalent à 20,39 x le SMIC français de 1958

Le tarif de la BMW R50 1958 a augmenté de 40€ par rapport au précédent modèle

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Remplace

R50 1957

Modèle commercialisé en

1955 1956 1957 1958 1959 1960

Performances

Vitesse max : 140 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 10,30 s
Consommation moyenne : 4,10 l/100km
Autonomie estimée : 415 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique

BMW R50 1958

Châssis
Cadre : Double berceau en tôle emboutie
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 725 mm
Longueur : 2 125 mm
Largeur : 660 mm
Hauteur min : 980 mm
Empattement : 1 415 mm
Poids à sec : 195 kg

Train avant
Fourche type Earles
Freinage tambour Ø 200 mm
Roue AV : 3 / 50 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission
boîte à 4 rapports , manuelle
Secondaire par cardan

Train arrière
2 amortisseurs latéraux
Freinage tambour Ø 200 mm
Roue AR : 4 / 0 - 18 → Commander ce type de pneu

Moteur
Bicylindre à plat, 4 temps
Refroidissement : par air
Carburateur Ø 24 mm
494 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm)
26 ch à 5 800 tr/min
Rapport poids / puissance : 7.5 kg/ch
Crit'air :

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie

Millésimes

1955

1956

1957

1958

1959

1960

Concurrentes

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