BMW R60/5 1969 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la R60/5 1969

à retenir
BMW R60/5 (1969) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	1 126 € ^*

^* Tarif équivalent à 14,82 x le SMIC français de 1969

Assurance

Assurez votre BMW R60/5 1969

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1969 1970 1971 1972 1973

Remplacée par

R60/5 1970

Performances

Vitesse max : 167 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 8,20 s
Consommation moyenne : 4,80 l/100km
Autonomie estimée : 500 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique BMW R60/5 1969

Châssis: Cadre : double berceau tubulaire en acier; Réservoir : 24 litres; Hauteur de selle : 850 mm; Longueur : 2 100 mm; Largeur : 850 mm; Hauteur min : 1 040 mm; Empattement : 1 385 mm; Poids tous pleins faits : 210 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 208 mm; Freinage tambour Ø 200 mm (double came); Roue avant : 3 / 25 - 19 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 4 rapports , manuelle; Secondaire par cardan

Train arrière: 2 amortisseurs latéraux, déb : 125 mm; Freinage tambour Ø 200 mm; Roue arrière : 4 / 0 - 18 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre à plat , 4 temps; Carburateur Ø 26 mm; Refroidissement : par air; 2 soupapes par cylindre; 599 cc (Alésage * course: 73.5 x 70.6 mm); 40 ch à 6 400 tr/min; 5 mkg à 5 000 tr/min; Rapport poids / puissance : environ 4.75 kg/ch; Rapport poids / couple : environ 37.98 kg/mkg; Compression : 9.2 : 1

Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.

échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine Pneumatiques

Galerie photos

Coloris

1973

1972

1971

1970

1969

Concurrentes

Retrouvez d'autres Roadster de 1969

Comparer la R60/5 face à ses concurrentes

Filtrer et comparerd'autres modèles

Donnez votre avis sur cette R60/5 1969

Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Moto Guépard Modèle 1972

Très bonne qualité de fabrication, il faut savoir que la gendarmerie française était équipée entr'autre de 60/5, bonne machine par rapport à la 75/5 dont elle partage le châssis et le train roulant, le bas moteur, la console est raisonnable avec 5/6 au cent en respectant les limitations de vitesse.confortable et polyvalente, c'est encore une excellente routière mangeuse de kilomètres. Pour les freins, bien choisir les garnitures(pour le mordant) et ne pas hésiter à refaire les cercles en acier des tambours hors cote ! La technique de pilotage, les distances de sécurité sont à respecter impérativement, si on veut être capable de l'arrêter (conbiner le frein moteur avec retrogradage jusqu'a la 1ère vitesse en cas de nécessité avec les deux frein serrés à fond pour les freinages d'urgence. Moi, je roule avec la 75/5 mais c'est pareil au même (même freins, châssis, suspensions et pneus. Bien à vous V. 15/06/2025 21:53 Note : 4/5 Répondre à Moto Guépard

moto BMW r60/5 année 1973

bonjour a vous Modèle 1972

Bonjour à vous les motards et oui à 18 ans j\'avais déjà restaurer une BMW r60 Bar 5 à l\'époque c\'était tellement rare et tout le monde se moquait mais qui n\'a jamais goûté une bmw il ne peux pas savoir le plaisir de rouler j\'ai cherché et j\'ai retrouvé une moto de ma jeunesse je suis en train de la démonter complètement pour la restaurer à mon époque il y a 32 ans de cela mais j\'ai besoin de quelques détails j\'ai besoin de pièces pour la remettre correctement mais les prix sont un peu excessif pourriez-vous m\'aider et me renseigner car la sel qui se trouve sur cette moto me semble un peu bizarre pourriez-vous me dire s\'il avait un petit cône en caoutchouc amortisseur de fermeture de selle car la selle Bilbo un peu auriez-vous des photos plus détaillé du dessin de la sell du dessin de la selle au-dessus ainsi que en un dessous adresse pour la repeindre et faire un liseret j\'aimerais bien trouver un pars book pour y trouver mes pièces plus facile et les commandes et bien entendu chez vous ou chez BMW envoyez-moi les détails des années 1973 quelle sorte de sel avait-il à l\'époque d\'origine car ici sur la mienne il a une housse mais un peu bizarre pourriez-vous m\'envoyer des photos et détails de la selle au-dessus et en dessous un grand merci et à bientôt salutations à vous 07/03/2018 16:19 Note : 5/5 Répondre à bonjour a vous

freinage

senior Modèle 1970

Bonjour
Je viens de resortir ma vieille r60/5 mais comme j\'ai roulé ces derniers temps en r1200rt, en f800gt je ne savais plus la qualité du freinage. En effet heureusement que le flat a une bonne compression, celà m\'aide à m\'arrêter.
j\'ai changé les mâchoirs mais celà n\'a servi à rien. Dommage mais il faut faire avec
Bonne continuation 11/06/2017 19:11 Note : 4/5 Répondre à senior

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz, Speedway, Maxxess, Moto-axxe et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.