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Succès d'après-guerre

Roadster

La BMW R25 série 2 était une moto de moyenne cylindrée, équipée d'un monocylindre de quasiment 250 cm3. La R25/2 s'est très bien vendue, avec presque 40 000 exemplaires. La série suivante fera encore mieux avec 47 700 unités vendues. Elle pouvait dépasser les 100 km/h et coûtait à l'époque 1 990 DeutschMarks.

Ce qu'il faut retenir

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Remplace

R25/2 1952
R25/2 1952
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

BMW R25/2 1953
  • Chassis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 12 litres
  • Longueur : 2 020 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur : 730 mm
  • Empattement : 1 335 mm
  • Poids en ordre de marche : 142 kg
BMW R25/2 1953 technique
  • Transmission
  • Boite à 4 rapports , manuelle
  • secondaire par cardan
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Carburateur Ø 22 mm
  • 2 soupapes par cylindre
  • 247 cc (68 x 68 mm)
  • 12 ch à 5 800 tr/min
  • Compression : 6.5 : 1
  • Crit'air :

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