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Fiche moto Dodge8300 TOMAHAWK 2003 Aux frontières du réel

Hors categorie

Apparue au salon de Détroit 2003, la Tomahawk du constructeur américain Dodge (Filiale de Daimler-Chrysler) repousse les limites de l'incroyable. Est-ce vraiment une moto ? Difficile à dire. Ce qui compte avant tout, c'est sa motorisation. Sur ce plan, c'est simple : du délire absolu.

Quitte à faire un show-bike de fou, autant mettre un moteur de maboul dedans. Et l'heureux élu n'est autre que le V10 de la Dodge Viper. Un gigantesque moulbif culbuté dépassant les 8 litres de cylindrée. Avec sa puissance, la moto est théoriquement capable de déglinguer un avion de chasse au démarrage. Tellement de couple et de watts qu'il faut deux chaines pour transmettre toute la patate.

500 chevaux - 71 mkg - une vitesse de pointe supérieure à 500 km/h qui peut être atteinte en 400 m... Des chiffres effrayants qui n'étonnent qu'à moitié tant on reste surpris par la bête. Esthétiquement, la Tomahawk surprend, estomaque, dérange ; c'est un uppercut visuel. En retrouvant ses esprits, on reste interdit : c'est un moteur et des roues, basta. Celles de l'avant sont tenues par des bras articulés de forte section reliés à un châssis monocoque en aluminium. Chacune reçoit une piste de frein périmétrique de 508 mm sur laquelle mordent 2 étriers de 4 pistons. Le freinage arrière est à peine moins impressionnant avec également 2 pistes périmétriques, mais avec un seul étrier par roue.Un tel attirail de 4 disques et 16 pistons n'est pas superflu car l'engin pèse la bagatelle de 680 kgs.

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 1Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 1
Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 2Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 2Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 3Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 3Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 4Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 4Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 5Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 5Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 6Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 - 6

DODGE 8300 TOMAHAWK Le plus incroyable dans tout ça, c'est que cette moto atypique peut prendre de l'angle. Passé le coté sensationnel, on a affaire à un concept très travaillé qui peut rouler et pas seulement surprendre. Le constructeur américain envisage même de créer une petite série pour satisfaire les passionnés d'engin surréalistes. Outre le prix qui la réservera à l'élite, il est très peu probable que cette machine soit homologuée sur route. Je ne me permets pas de juger mais la photo de droite vous donne une idée de ce à quoi vous ressemblerez en chevauchant un monstre de ce type.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 400 000 € en France métropolitaine
(estimation Motoplanete)
* Tarif équivalent à 477,33 x le SMIC français de 2003
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Avis

sur 40 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003
  • Châssis
  • Cadre : Structure monocoque en aluminium taillé dans la masse
  • Réservoir : 12,30 litres
  • Longueur : 2 590 mm
  • Largeur : 704 mm
  • Empattement : 1 930 mm
  • Poids à sec : 680 kg
  • Train avant
  • Double bras parallèles avec mono-amortisseur, déb : 57 mm
  • Freinage 2 disques Ø 508 mm (périmétriques), étrier 4 pistons (double étriers)
  • Roue AV : 120 / 60 - 20 → Commander ce type de pneu
Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 technique
  • Transmission
  • boîte à 2 rapports

Galerie

Millésimes

2003

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Prix

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 400000 €
RAPOM Rapom V8 2007 Non communiqué
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 150000 €

Accélération

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 2.5 s
RAPOM Rapom V8 2007 : 2.8 s
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 Non communiqué

Couple

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 71.2 mkg
RAPOM Rapom V8 2007 Non communiqué
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 59 mkg

Puissance

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 500 ch
RAPOM Rapom V8 2007 : 1 000 ch
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 320 ch

Rapport Poids / Puissance

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 1.36 kg/ch
RAPOM Rapom V8 2007 : 0.45 kg/ch
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 0.71 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 9.55 kg/mkg
RAPOM Rapom V8 2007 Non communiqué
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 3.85 kg/mkg

Vitesse

Dodge 8300 TOMAHAWK 2003 : 640 km/h
RAPOM Rapom V8 2007 : 400 km/h
Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE 2001 : 402 km/h
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Avis (40)

français Modèle 2003
ça sert à quoi des bécanes comme ça ? Note : 1/5
français Modèle 2003
engin suréaliste Note : 5/5
français Modèle 2003
TOMAHAWK BéGguééééé (Love(happy) in Wolof, Language of Sénégal) Note : 3/5
français Modèle 2003
Pourquoi avoir mis en moins un design choquant? Je trouve plutôt qu'il est futuriste et trés bien trouvé.

"Est-ce vraiment une moto ? Difficile à dire."
De prés ou de loin ça ressemble à une moto, y'a juste 2 roue en plus. et alors? faut que ça tienne la route à plus de 500Km/h ! Je crois que c'est 640 ou quelque chose du genre.
Note : 5/5
français Modèle 2003
je pense que beaucoup d entres vous n ont pas compris la raison de réaliser une telle moto. il s agit la d un concept, d une vitrine technologique du savoir faire de dodge. Bien sur quelle serait tout juste exploitable sur route et meme sur circuit mais la n est pas son utilité. C est une moto atypique, une moto de salon. Note : 5/5
français Modèle 2003
Moi sa me tente mai avavnt je serai pour un petit comparatif avec la marine y2k turbine ki n'est pas mal dans le genre je seme les keufs :) Note : 5/5
français Modèle 2003
... meme 1 misile sol-air n'est capable d'atteindre 500km/h en 400m... a quand les bonnes caracteristiques, svp? ca serait sympa d'en savoir plus sur les essais de ce beau scooter tout chromé, mais plus serieusement par pitier !! Note : 5/5
français Modèle 2003
Quel dommage : je ne vois pas de poignée pour le duo, ni de sacoches ; ce n'est vraiment pas pratique pour partir en WE avec sa belle !!!!! Note : 5/5
biensur ke dateindre 500 kilometre/h en 400 c^posssible tu ne te ren pa compte ?? 500 chevau pour 680kilo ?? t ala puissance dune férari 550 maranello avec le poid dune mini austine .. ( et encor moin encor ) c du délire mais c possible .. et je suis ingénieur motoriste chez renault sport ... Note : 5/5
français
généralement les ingénieurs écrivent sans trop de fautes... ça aide à la crédibilité.

des motos qui ont 1ch/kg t\'en trouves à la pelle (accessoirement, la tomahawk n\'a même pas 1ch/kg hein...) et aucune n\'atteint le 500km/h en 400m... ingénieur motoriste -_- sur internet surement. mais IRL?
Note : 2/5
français
Ingénieur avec un tel orthographe???? est 500km/h en 400m je confirme c\'est impossible... Même pour un dragster...
http://www.moto-journal.tv/la-webtv-venue-dailleurs/record-du-monde-50192-kmh-a-moto
Note : 1/5
français Modèle 2003
500 km/h en 400 metre avec "seulement" 500 chevaux c impossible.mais sinon c'est un joli quad. LOL Note : 5/5
français Modèle 2003
Génial !!! ils sont fous ces ingénieurs.
A quand la moto à reacteurs ?
Note : 5/5
français Modèle 2003
OK ça sert à rien,mais force est de constater que dans ce pays ils ont des bureaux d'etudes qui se levent le cul,et des legislateurs moins cons que les notres,ici tu te fait allumer pour une plaque non reglementaire,alors!!!je trouve ce TRUC HALLUCINANT,BEAU ET DEMONIAQUE.faut quand meme ètre sacrement couillu ou ravager pour prendre le guidon de bijoux. Note : 5/5
français Modèle 2003
J'aplaudi l'exercice de style des plus délirants, apres c'est sur faut pas espérer la voir un jour sur la route, un truc qui me fait rire aussi, la moto fai du 500 a leure mai le pilote il a meme pas un ch'ti saute vent... deja qu'a 200km/h sur un roadster tu te demande quand est-ce que tees cervicales vont lacher alors la a 500... Note : 5/5
français Modèle 2003
Pour Admirer dans son garage seuleument(lol) Note : 5/5
Bien quoi, faut pas s'énerver ce n'est qu'une exercise de style et de savoir faire. Moi je lève mon chapeau a ceux qui ont pu imaginer cette bete et surtout la construire. Cette oeuvre d'art sera produite a une dizaine d'exemplaire pour milliardaire seulement(250,000$US) et pour l'admirer seulement car elle ne sera jamais permise sur la route. Moi je trouverais bien le moyen de l'essayer quand meme, a peine de louer un circuit. Note : 5/5
français Modèle 2003
ou est l'utilité d'une tel machine
trop gros passe pas entre les voitures
trop puissant a l'acceleration tu te placarde ds la voiture de devan trop couteux faut gagner a l'euro million pour ce mettre sur la liste d'attente des acheteurs sans conter l'abonnement a la station essences et surtout que ton assureur te voit venir de loing (il t'entend aussi)
non serieux elle est parfaite pour le prochain starwars
Note : 5/5
français Modèle 2003
Genre elle ne tourne pas ? => c'est marque dans l'article , elle a de l'angle , elle peut tourné tres aisément donc...
Puis sa ne leve pas ? LOL
500 Cheveau poussé a bloque il suffit de tiré le gidon d'un milimetre en arriere en pleine acceleration pour partir en live arriere...
Note : 5/5
français Modèle 2003
Quoi??? Ils comptent en réaliser encore d'autres pour certains??? Ils vont labourer leur jardins avec ou bien??? Elle est bien la moto... d'ailleurs ça me donne une idée, je vais piquer le moteur du 1100gex du frangin (oui je garde mon thunderace quand même...) et je monte le bourrin sur une twingo ou sur une 2CV... lol Note : 5/5
français Modèle 2003
jtrouve ca 1peu beu car ou monter a 500kmh et comment !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (pour ce tenir j'esper qe les ceintures tiennent bien. Bonjour lé flic,......AUREVOIR les flic. BREF Attention la téte a l'affichement du px!!!!!!!!!! SARKOZI RISQUE BIEN DE PT UN CABLE !!!!!!! CHAO... Note : 5/5
Un engin qui debarque tout droit de l'espace. La double roue avant me fait halluciner !!
Mais, pour celui qui a les couilles de reveiller les 500 chevaux, combien de secondes faut-il pour griller les 12,3 litres du reservoir ?!!!
Note : 5/5
français Modèle 2003
C'est qui leur dealer chez Dodge?! Note : 5/5
français Modèle 2003
Je vois d'ici la tete de mon assureur.
Sur d'economiser au moins 9000 euros en demandant le tiers sans incendie.
Note : 5/5
français Modèle 2003
ba avc sa jpensse qe on peu faire la course avc les avion de chasse de l'armer avc cte truk!moi g un velo et jpennse qo premier virage jle fume le coco Note : 5/5
français Modèle 2003
Salut !!!

OOUUAAHH !!!!!!!!!!!! Quel... "TRUC???" Ben oui c'est pas beau, ça tourne pas, ça lève pas, c'est lourd (680 kg), ça doit polluer à bloc (note pour les écolos...) Bref.. C'est.. une voiture !!! ben oui tu te vois passer à 450 km/h sur le périph entre les deux files ??!! Où alors faut s'appeler M. Schumacher et avoir les couilles de Superman !!!
Sinon c'est hyper impressionnant pour les amateurs de belle mécanique only !!!
Note : 5/5
ca une moto ??
mouai avant d'en voir une en vraie rouler vous pouvez vous brosser
je trouve ca juste bo kan c ds la vitrine
Note : 5/5
français Modèle 2003
Moi j'la prendrais bien juste pour aller chercher ma ptite bagette, parce que jviens de casser mon peugeot 103SPX sport avec pot Polini et jsuis un peu emmerdé là...(lol) Note : 5/5
français Modèle 2003
y faut combien de kilometre pour l arreter? Note : 5/5
français Modèle 2003
E ben avec cette moto les radars n'ont qu'a bien se tenir...
J'espère que Sarkorzy à prévu des cellé pour les radars, car à catte vitesse il risque de s'envoler.
Note : 5/5
français Modèle 2003
naaaaannnnnnnnn comme c'est fat!!!
ya une paire de bras de rechange livrée avec?????
Note : 5/5
français Modèle 2003
Si je gagne au loto j'en achète une pour faire chier SARKOZI. Pas d'homologation! on roulera sans plaques! Y peuvent toujours essayer de venir avec leur Mégane diesel giro.
PS Je roule en HAYABUSA (avec plaques malheureusement!)
Note : 5/5
français Modèle 2003
ça sert a rien si ça lève pas... Note : 5/5
français Modèle 2003
c vré que sa déchire faller oser metre le moteur de la viper sur une moto mais elle ne poura jamais rouler sur route du fait de sa puissance é surtou elle ne tourne pas!! Note : 5/5
français Modèle 2003
tu parle 500 cv c rien pour 8litre sa fais meme encore mons puissan k'un 600 xt au litre elle fait 62.5 ch/litre alor ke la xt en fai 96ch/litre Note : 5/5
français Modèle 2003
c puissant ce truc... le problème c que ça ressemble a rien et en + ça sert strictement a rien.............. Note : 5/5
français Modèle 2003
Ils fournissent le parachute pour s'arrêter... ? Et y a t il une option avec les ailes ? Note : 5/5
français Modèle 2003
puuuutain cet engin va faire parlé de lui c démon j'espére que d'ici 10ans son prix sera abordable g graaaaave envie de la métriser cette diablesse.a+ Note : 5/5
français Modèle 2003
c ou qu on signe??? Note : 5/5
français Modèle 2003
C une moto de malade, déjà que g du mal a tenir sur ma CBR 600 quand j'accelère a fond, alors là avec 500 chv le conducteur il doit morfler !!! Est-ce qu'il faut passer des teste a la Nasa pour conduire ce truc au fait ? à bientôt tt le monde :d Note : 5/5
français Modèle 2003
ptin du jamais vue !!!! franchement bravo au constructeur pour avoir créé lucifer motauriser !!!!! un travail de fou qui donne un résulta des + spectaculaire !!!pourvu que dodge commercialise cette engin et quon puisse voir bientot sur nos route ce demon a roulettes !! bravo les gars !!!!!!!!!! Note : 5/5
bas franchement y a rien a dire tout bonnement DéLiRaNt PS: j'espere que le mec a un arnais Note : 5/5
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