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Fiche moto Ducati959 PANIGALE Corse 2018 Course sur route

Sportive

Avec l'arrivée de la Panigale V4, la 959 va devenir la seule sportive de la gamme à être motorisée par un twin (si l'on excepte la très onéreuse 1299 Final Edition). L'occasion de s'affirmer davantage, presque de reprendre le flambeau. Mais qu'on ne s'y trompe pas. L'essentiel de la gloire et l'image du Superbike ira pour la V4. Pour autant, avec cette Panigale 959 CORSE, on peut s'attendre à un café très serré en sortie de courbe.

La 959 Panigale n'a pourtant aucun souci à se faire quand à son potentiel. Galvanisée par un généreux bloc, elle a de quoi en découdre avec bien des concurrentes. Avec l'inflation de cylindrée des "petites" Superbike de Bologne, elle sort aujourd'hui autant de puissance que la 999, le fleuron de la gamme d'il y a 10 ans.
L'occasion est belle pour sortir une série plus musclée, plus premium, plus efficace. Et sortir des cartons une ancienne appellation. On a vu de belles italiennes avec les 848 et 1098 Corse Edition. La 959 s'en empare et se dote d'une robe racing en inspiration directe du MotoGP, saupoudrée d'un teint mat comme sur la 1299 Superleggera.
Du haut de gamme s'avère de bon ton : la 959 Corse est équipée d'échappements Akrapovic en titane, d'une batterie au lithium, d'un amortisseur de direction Öhlins et d'éléments de suspension du même manufacturier suédois. Prennent place une fourche inversée NIX 30 de 43 mm et un amorto TTX36. Hélas, la belle conserve ses étriers de frein Brembo M4.32. Du très bon matos pourtant – pourquoi hélas ? On aurait aimé des pinces M50, plus en adéquation avec une appellation course. Et une paire de jantes forgées, c'eusse été sympa aussi.

Avec cette Panigale 959 édition Corse et la 1299 Panigale Final Edition, Ducati ne met pas en sommeil mais offre encore une forte prestance à son twin qui a martelé plusieurs générations de pistards. L'histoire ne s'éteint pas, elle prend une autre forme. La 959 Corse offrira ainsi un sacré gout de piste aux essorages de poignée sur route.

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 - 1Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 - 1
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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

19 190 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,36 x le SMIC français de 2018
Le tarif de la Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 a augmenté de 3200€ par rapport au précédent modèle
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018
  • Châssis
  • Cadre : monocoque en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 056 mm
  • Largeur : 746 mm
  • Hauteur min : 1 115 mm
  • Empattement : 1 431 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Poids en ordre de marche : 199.5 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320mm, étriers radiaux monoblocs 4 pistons Brembo M4-32
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 62 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 955 cc (Alésage * course: 100 x 60.8 mm)
  • 150 ch à 10 500 tr/min
  • 10,40 mkg à 9 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.17 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 16.83 kg/mkg
  • Compression : 12.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2018

2019

Concurrentes

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Prix

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 19 190 €
MV-Agusta F3 800 RC 2018 Non communiqué

Consommation

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 5,60 l/100km
MV-Agusta F3 800 RC 2018 Non communiqué

Autonomie

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 304 km
MV-Agusta F3 800 RC 2018 Non communiqué

Couple

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 10,40 mkg
MV-Agusta F3 800 RC 2018 : 8,97 mkg

Puissance

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 150 ch
MV-Agusta F3 800 RC 2018 : 153 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 1,17 kg/ch
MV-Agusta F3 800 RC 2018 : 1,13 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 16,83 kg/mkg
MV-Agusta F3 800 RC 2018 : 19,29 kg/mkg

Vitesse

Ducati 959 PANIGALE Corse 2018 : 270 km/h
MV-Agusta F3 800 RC 2018 : 269 km/h
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