Fiche moto HondaVT 1100 C3 Shadow 1999 Clin d'oeil au passé
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Custom
Avec la 1100 Shadow, vous pouvez choisir entre 2 styles de design : La C2 à la silhouette typiquement japonaise, ou la C3 dessinée dans un esprit inspirée des années 30. Cette dernière se distingue par plus de chromes, des pneus à flancs blancs, de plus gros garde-boues et une mécanique plus pêchu. Bien qu'il ne soit pas aussi puissant que la concurrence (Harley-Davidson ou Kawa VN 500), le twin Honda tracte avec douceur et ne manque pas de peps. D'un usage plutôt agréable pour ce type de machine, la boite souffre malheureusement d'un étagement à revoir sur les premiers rapports. Le freinage suffit pour les performances, d'autant que la position de conduite n'incite pas à avoir une conduite sport. On ne se plaindra pas du confort, assez bon, mais on est surpris par le guidon. Ses formes et sa largeur vous écarte franchement les bras. Ça vous donne un look assez sympa mais qui prête moins à sourire lorsqu'il faut se faufiler dans la circulation. On retrouve la qualité de fabrication Honda, bien que le tarif est maintenu dans la fourchette basse du segment. Signalons que ce custom est fabriqué aux states... l'envie de conquérir ce marché ne se cache plus.
M.B
(photos constructeur)
Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
0749063170. Note : 5/5 Répondre à sebastien
Facile et souple Note : 5/5 Répondre à mobidic4
quesque je peux faire? et en plus ma moto consomme ennormement. Note : 5/5 Répondre à BOB N'GUESSAN
Je dois dire que le look est la première chose qui m\'a attiré, directement copiée sur le softail Deluxe de Harley, elle scintille et hurle comme une vieille de Milwaukee !!
Question tenue de route c\'est super, la conduite est agréable, et en duo, la puissance fait que je ne sent même pas la présence de ma passagère.
Seul petit bémol déjà signalé plus haut : la boîte de vitesse.
Je vais bientôt passer un Fatboy de Harley, mais il est clair que je n\'oublierai jamais mon C3 aéro, un excellent rapport qualité prix pour qui veut s\'offrir le rêve américain, fiable mais bon marché ! Note : 3/5 Répondre à Laurent
L\'augmentation de la puissance est due en grande partie du fait d\'un système d\'échappement différent. Cela permet aussi de compenser la prise de poids conséquente - la C3 fait presque 20 kilos de plus que la C2. Note : 4/5 Participer à la conversation
Elle ne vieillit pas. Les chromes sont toujours en excellent état. La peinture au top.
Un petit reproche, la conso au dessus de 110km/h. L\'usure des plaquettes de freins avant si on adopte une conduite un peu sportive.
Pour le reste, c\'est toujours un plaisirs de rouler avec. Note : 5/5 Répondre à Fredrom
J'ai craquée sur cette moto j'en ai trouver une mais elle a 60000km de 2000 penses tu que ça fait beaucoup ?
Merci pour ta réponse
A
Romain Note : 5/5 Participer à la conversation