Motoplanete

Fiche moto HondaVT 1100 C3 Shadow 2000 Clin d'oeil au passé

Custom
Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 1Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 1
Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 2Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 2Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 3Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 3Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 4Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 4Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 5Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 5Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 6Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 - 6
Avec la 1100 Shadow, vous pouvez choisir entre 2 styles de design : La C2 à la silhouette typiquement japonaise, ou la C3 dessinée dans un esprit inspirée des années 30. Cette dernière se distingue par plus de chromes, des pneus à flancs blancs, de plus gros garde-boues et une mécanique plus pêchu. Bien qu'il ne soit pas aussi puissant que la concurrence (Harley-Davidson ou Kawa VN 500), le twin Honda tracte avec douceur et ne manque pas de peps. D'un usage plutôt agréable pour ce type de machine, la boite souffre malheureusement d'un étagement à revoir sur les premiers rapports. Le freinage suffit pour les performances, d'autant que la position de conduite n'incite pas à avoir une conduite sport. On ne se plaindra pas du confort, assez bon, mais on est surpris par le guidon. Ses formes et sa largeur vous écarte franchement les bras. Ça vous donne un look assez sympa mais qui prête moins à sourire lorsqu'il faut se faufiler dans la circulation. On retrouve la qualité de fabrication Honda, bien que le tarif est maintenu dans la fourchette basse du segment. Signalons que ce custom est fabriqué aux states... l'envie de conquérir ce marché ne se cache plus.

M.B
(photos constructeur)

Fiche technique

Honda VT 1100 C3 Shadow 2000
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire acier
  • Réservoir : 16 litres
  • Hauteur de selle : 725 mm
  • Longueur : 2 540 mm
  • Largeur : 975 mm
  • Hauteur min : 1 135 mm
  • Empattement : 1 680 mm
  • Poids à sec : 279 kg
  • Poids en ordre de marche : 300 kg
  • Train avant
  • fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 127 mm
  • Freinage 1 disque Ø 316 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 140 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars
Honda VT 1100 C3 Shadow 2000 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 95 mm
  • Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.25 bars

Galerie

Millésimes

1998

1999

2000

Concurrentes

Retrouvez d'autres Custom de 2000

Comparer

Comparer la VT 1100 C3 Shadow face à ses concurrentes
Comparateur
Comparer des motos

Avis (16)

Modèle 2000
suite à un problème de santé, j ai 2 modèle à vendre honda shadow 600 avec 44000 km et honda shadow 1100 aero c3 made in usa avec 77000 km.et plusieurs accessoires.
0749063170.
Note : 5/5
mobidic4 Modèle 1999
Superbe moto.

Facile et souple
Note : 5/5
BOB N'GUESSAN Modèle 1999
bjr,les deux bougie du moteur avant de ma honda shadow aero c3 son toujours noir,et le courant ni parviens pas je croi.
quesque je peux faire? et en plus ma moto consomme ennormement.
Note : 5/5
Jacky Modèle 1999
Ma 1100 a ete achetee hier.en rentrant elle s'est arretee apres que le compteur kilometrique et celui de vitesse (meme cadran)se soit arrete egalement.impossible de redemarrer a priori plus de batterie.avec des cables sur la batterie elle est repartie avant de s'arreter a nouveau qques centaines de metres plus loin .garee chez mon fils j'aiessaye de recharger la batterie avec un chargeur moto .elle a redamarre mais la charge ne va pas au dela de 25 % .la batterie est elle morte ? Merci de vos reponses Note : 5/5
Richard
Peut-être que le régulateur ne charge pas correctement la batterie, soit en délivrant un voltage trop élevé, ce qui tue la batterie, soit trop bas. Il faudrait prendre la tension aux bornes de la batterie moteur arrêté, au ralenti, à mi-régime Note : 4/5
Modèle 2000
J\'ai toujours été un amoureux de custom.... Il s\'agit là de ma première machine dans cette catégorie après deux roadsters.
Je dois dire que le look est la première chose qui m\'a attiré, directement copiée sur le softail Deluxe de Harley, elle scintille et hurle comme une vieille de Milwaukee !!
Question tenue de route c\'est super, la conduite est agréable, et en duo, la puissance fait que je ne sent même pas la présence de ma passagère.
Seul petit bémol déjà signalé plus haut : la boîte de vitesse.
Je vais bientôt passer un Fatboy de Harley, mais il est clair que je n\'oublierai jamais mon C3 aéro, un excellent rapport qualité prix pour qui veut s\'offrir le rêve américain, fiable mais bon marché !
Note : 3/5
Modèle 2000
voir plant electrique merci. Note : 4/5
Modèle 2000
Très bonne moto. Le couple et la souplesse sont bien présents, un régal en ville et sur petite route. Quand le rythme s\'accélère, on se rend compte que l\'ensemble est très souple et limite les velléités sportive mais elle permet d\'enrouler à bonne allure quand même. L\'étagement de boîte est un peu étonnant, la 2 paraît un peu loin de la 1, 4 et 5 sont trop proches à mon goût mais on s\'y fait. Excellente finition, bruit magnifique d\'origine, esthétique intemporelle. Note : 4/5
Habitant sur la côte d\'Azur je suis possesseur d\'une Honda c3 aero, je l utilise toute l\'année je rejoins Richard pour son appréciation sur les rapports de la boite et aussi pour l\'estetisme moto peu courante et remarquée.commercialisée 3 ans et fabriquée aux usa elle attire l\'attention. On remarque sur le net qu\'en Pologne et dans d\'autre pays des rencontres s\'organisent autour de la shadow 1100 peut-être un jour en France. Bien a vous. Note : 5/5
Modèle 2000
Dans vos fiches, le C2 est donnée pour 50 ch et la C3 pour 58 ch. Quelle est l\'explication ? Note : 5/5
Bonjour,

L\'augmentation de la puissance est due en grande partie du fait d\'un système d\'échappement différent. Cela permet aussi de compenser la prise de poids conséquente - la C3 fait presque 20 kilos de plus que la C2.
Note : 4/5
Modèle 2000
Pourquoi quand j'arrête à une intersection le régime moteur cherche à descendre plus bas et remonte aussitôt on dirait qu'il va s'éteindre je doit tournée là poignée des gars pour stabiliser le moteur !!!!! Merci Note : 5/5
Modèle 2000
Je possède un modèle de 1999, achetée neuf, ayant presque 80000 km au compteur. Aucun problème en 17 ans excepté le changement du contacteur en juin dernier.
Elle ne vieillit pas. Les chromes sont toujours en excellent état. La peinture au top.
Un petit reproche, la conso au dessus de 110km/h. L\'usure des plaquettes de freins avant si on adopte une conduite un peu sportive.
Pour le reste, c\'est toujours un plaisirs de rouler avec.
Note : 5/5
j ai 1100 shadow c3 superbe très content propulsion par cardan super intéressent,4 temps donc super 98, super couple souple et agreable de conduite. Note : 5/5
Bonjour,
J'ai craquée sur cette moto j'en ai trouver une mais elle a 60000km de 2000 penses tu que ça fait beaucoup ?
Merci pour ta réponse
A
Romain
Note : 5/5
Modèle 2000
TRES TRES BONNE MOTO CONFORT PUISSANCE MODELE 2000 Note : 5/5
Macho Modèle 1999
Très bonne moto un peu gourmande si on taquine un peu moteur souple reprise très bonne bon couple par contre ça vibre partout mais c\'est un custom . Note : 4/5
Modèle 2000
super moto conduite très agréable avec mon 1100 shadow c3 tourer de 2000 super confort merci a Note : 5/5
garry 51 Modèle 1999
très bonne mécanique sobre entretien facile et bon marché Note : 2/5
Modèle 2000
salut a tous ;je possede un vt 1100c3;je voudrais changer la batterie.existe t il plusieurs modèle?merci de me renseigner bonne journée. Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Honda VT 1100 C3 Shadow 2000

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus