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HondaVT 1100 C2 Shadow 1997

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Japan Rider

Custom

Avec son gros v-twin dépassant le litre de cylindrée, la 1100 Shadow ne se prive pas de délivrer du couple à outrance. Fabriqué aux states, ce gros custom japonais joue sur les terres de Harley mais avec ses propres techniques. Son style s’apparente à celui des Dyna de Milwaukee mais coté technique, les twins ricains et japonais sont très loin de se ressembler. Le bicylindre Honda ouvert à 45° est pourvu de 3 soupapes par cylindre, d’un refroidissement liquide, et de quelques ailettes pour le style. Ses 50 ch ne sont pas là pour faire la chasse au chrono ; ce qui nous intéresse, c’est le couple, dont le maxi de 9 mkg est atteint à seulement 2500 tr/mn.
Jolie mais sérieuse, moins rock qu’une H-D, la Shadow C2 peut en revanche compter sur un tarif bien plus abordable. Pour les amateurs d’un style vintage, la 1100 Shadow existe aussi en version C3, toute droit sortie des années 30.

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda VT 1100 C2 Shadow 1997
      • Chassis
      • Cadre : double berceau tubulaire acier
      • Réservoir : 15 litres
      • Hauteur de selle : 730 mm
      • Longueur : 2 440 mm
      • Largeur : 965 mm
      • Hauteur : 1 150 mm
      • Empattement : 1 650 mm
      • Poids à sec : 261 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 124 mm
      • 1 disque Ø 316 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 90 - 18
      Honda VT 1100 C2 Shadow 1997
      • Transmission
      • Boite à 5 vitesses
      • par arbre à cardan
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs combinés, déb : 100 mm
      • 1 disque Ø 276 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 170 / 80 - 15
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 2 carburateurs Ø 36 mm
      • 1 ACT
      • 3 soupapes par cylindre
      • 1 099,20 cc (87.5 x 91.4 mm)
      • 50 ch à 4 500 tr/min
      • 9 mkg à 2 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 5,22 kg/ch
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 1995
      deux mois que je l\'ai j\'en suis amoureux quel plaisir seul ou a deux bravo Honda Répondre à Nico45400

      Géniale

      Modèle 1995
      Bon certes c\'est ma première moto. Mais la prise en main est vraiment super facile. Pour un \"jeune\" permis il n\'y a aucun souci même avec son poids elle est très maniable. Bon il ne faut pas espérer battre des records de vitesse, au dela d\'une certaine vitesse (malgré tout au dessus des limites) elle commence à vibrer. Mais quel bonheur quand on mets les gaz de la sentir repartir avec le couple impressionnant qu\'elle a. Voilà, je ne suis pas près de m\'en séparer.... Répondre à jeromemza
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