Confirmation
Une fois les premiers tours de roue enoff-road découverts avec un CRF, un YCF ou un PW 50, voire l’un des nombreuxpetits 50 du marché, les minots peuvent être tentés par plus de watts. Unengin plus compétitif, ça démange avec l’âge qui pousse.
Avec ses performances et sa fiabilité, la CRF 110 F concentre tout l’héritagede Honda en matière de tout-terrain, prolongeant fièrement une lignée depetites motos de loisirs 4 temps née voici près de 4 décennies avec la XR75.
Aujourd’hui, cette tradition sepoursuit avec une moto dotée de l’injection, d’une boîte de vitesses à 4rapports à embrayage automatique et d’un démarreur électrique.
Partie cycle
Avec son architecture accueillanteet sa faible hauteur de selle, la CRF 110 F représente un excellent tremplin pourceux qui ont fait leurs premiers tours de roues sur un 50 cc.
La CRF 110 F dispose d’un cadredouble poutre en acier ainsi, comme ses aînées de la gamme CRF, d’un brasoscillant renforcé. Cet ensemble permet d’obtenir un équilibre optimal entrerigidité et confort.
Une fourche conventionnelle assureun comportement efficace et rassurant avec ses 99mm de débattement. Elleest associée à un mono-amortisseur qui assure que cette petite moto aborde lesbosses avec efficacité et confort.
Comme chaque membre de la gammetout-terrain Honda, la CRF 110 F revendique son héritage avec fierté. Leréservoir de 4,5 litres en métal - qui intègre la pompe à essence et son filtre- est protégé par le dessin du cadre en cas de chute. Inspiré de celui de laCRF 450 R, l’habillage est coiffé par une selle de seulement 657mm dehauteur et complété par un large guidon muni de poignées gaufrées, parfaitespour les petites mains.
Le contacteur multifonction installésur le guidon intègre le bouton de démarreur, le témoin de mise sous tension del'allumage, le témoin du système d'injection et le témoin de réserve, quis'allume lorsqu'il ne reste plus qu'un litre de carburant. Le levier de freinest réglable pour plus de confort et de performances.
Motorisation
La CRF 110 F est propulsée par unmonocylindre 4 temps simple ACT de 109cm3 qui délivre unepuissance progressive et facile à exploiter pour les débutants.
Les valeurs d’alésage et de coursesont fixées à 50 x 55,6mm avec un rapport volumétrique de 9 à 1. Lesystème d’alimentation par injection électronique Keihin permet de garantir desperformances constantes et linéaires à tous les régimes et quelle que soitl’ouverture de la poignée de gaz. Parallèlement, le limiteur d'ouverture desgaz donne aux parents toute liberté pour adapter les performances disponiblesaux capacités de leur pilote.
La CRF 110 F est équipée d'une boîtede vitesses à quatre rapports, associée à un embrayage automatique simple àutiliser. Le démarreur électrique facilite l’utilisation pour les plus jeunesmais le kick reste disponible en cas de besoin.
Crédits infos et images : Honda
2022
2023
