Kawasaki KLR 650 2002

• Comparer les tarifs d'assurance pour cette moto
• S'assurer sans attendre avec AMV
• Financer cette moto
• La trouver dans les occasions

• Acheter ses pièces détachées (filtres, plaquettes, bougies...)

            La KLX, ça vous dit quelque chose ? Cette excellente moto verte apporta de bons souvenirs au département trail de Kawa. La KLR est une version plus économique mais pas moins intéressante. Mais que vaut-elle face aux dominantes du secteur que sont la Honda 650 FX et la Yamaha 600 XTE ? Mécaniquement plus abouti, son mono moderne est équipé du refroidissement liquide et d'une culasse à double arbres à cames en tête actionnant 4 soupapes. Le châssis - , classique avec sa fourche, son bras oscillant et son cadre simple berceau traditionnels - ne démérite pas. Les suspensions sont efficaces et la moto dispose d'un bon comportement routier ; un peu limité en TT du fait d'un débattement de suspensions inférieur à la KLX. La ville lui plait à merveille. Facile et efficace, elle sait tirer parti de son moteur comme de sa partie-cycle. Le tarif réduit (très) lui pardonne ses quelques vibrations et son design peu excitant.

M.B - photos constructeur