Un peu de poivre sur le piment
Avant de tirer sa révérence au profit d’une nouvelle 10R entièrement remaniée, la 1000 Ninja se dédouble en une version ‘Performance’, comme ses cousines ZX-6R et ZZR 1400. Le pack sport qu’elle embarque n’est pas vraiment destiné à la rendre intouchable sur circuit, mais plus à lui offrir un souffle franchement plus grognard et une allure sportivement améliorée. La protection, c’est l’affaire de la bulle haute ; le style, on le confie au lèche-roue planté de coups de griffes, au capot de selle, et aux petits clignos tuning (carrément mieux et plus discrets que les ‘poches sous les yeux’ d’origine). Quand aux 4 cylindres multivitaminé, l’échappement Akrapovic en carbone améliore grandement la respiration tout en apportant que du bon : une vraie sono de sportive, 5 chevaux de plus, et une pincée de poids en moins. Un jeu de protection de réservoir complète la dotation.
M.B - Photos constructeur
2010
