présentation de la ZX-10R 1000 Performance Edition 2011
Avant de tirer sa révérence au profit d’une nouvelle 10R entièrement remaniée, la 1000 Ninja se dédouble en une version ‘Performance’, comme ses cousines ZX-6R et ZZR 1400. Le pack sport qu’elle embarque n’est pas vraiment destiné à la rendre intouchable sur circuit, mais plus à lui offrir un souffle franchement plus grognard et une allure sportivement améliorée. La protection, c’est l’affaire de la bulle haute ; le style, on le confie au lèche-roue planté de coups de griffes, au capot de selle, et aux petits clignos tuning (carrément mieux et plus discrets que les ‘poches sous les yeux’ d’origine). Quand aux 4 cylindres multivitaminé, l’échappement Akrapovic en carbone améliore grandement la respiration tout en apportant que du bon : une vraie sono de sportive, 5 chevaux de plus, et une pincée de poids en moins. Un jeu de protection de réservoir complète la dotation.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Ligne tranchante
- Beaucoup de bourrins
- Moins chère que la concurrence
Les points faibles
- Evolutions minimes
- Grosse expérience fortement conseillé
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
14 490 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
Fiche technique Kawasaki ZX-10R 1000 Performance Edition 2011
- Châssis
- Cadre : Epine dorsale double poutre alu
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 830 mm
- Longueur : 2 110 mm
- Largeur : 710 mm
- Hauteur min : 1 135 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids tous pleins faits : 208 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Suspension AR monoamortisseur, déb : 125 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 998 cc (Alésage * course: 76 * 55 mm)
- 193 ch à 12 500 tr/min
- 205 ch avec l'air forcé
- 11 mkg à 8 700 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 17.56 kg/mkg
- Compression : 12.9 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A

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