Fiche moto KawasakiNINJA H2 Carbon 2019 La proue d'escampette


présentation de la NINJA H2 Carbon 2019
La Kawasaki H2 avait manifestement besoin de s'émanciper, d'affirmer plus de sportivité, de gagner en démonstration. Avec un moteur poussé à plus de 240 chevaux en dynamique (231 en statique), cette Ninja chasse sur des terres de démesure. Pour la plus grande jubilation des amateurs d'engins dantesques.
La H2 Carbon, qui reprend l'essentiel de sa frangine, s'octroie logiquement les mêmes évolutions. Avant de les revoir, revoyons ce qui distingue cette série spéciale. Pour mériter son nom, elle profite d'une tête de fourche en fibre de carbone – pièce luxueuse, rappelant l'habillage intégral du même matériau que l'on peut trouver sur la H2R. Pas de gain de poids annoncé pour la machine, la balance demeurant à 238 kilos.
Sous les yeux, il n'était plus envisageable de piloter l'engin avec le tableau de bord du début... pendant que la H2 SX se gausse d'un combiné plus abouti avec fenêtre TFT en couleurs.
"On fait quoi alors ?" se dirent les Kawa.
"Ben, j'te le pique. Mais j'y ajoute le Bluetooth pour pouvoir afficher certaines infos sur un smartphone".
Autre spécificité des nouvelles H2, une peinture auto-cicatrisante ayant la capacité de « réparer » les petites griffures, la dernière génération d'étriers de frein Brembo (M50 Stylema) et un train de pneus Bridgestone RS11. Tout ceci pour profiter encore plus d'une sportive inclassable et saisissante. La seule avec un compresseur, gage de sensations pures quand il se met à turbiner.
crédits infos et images : kawasaki
à retenir
Kawasaki NINJA H2 Carbon (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- De la grosse GROSSE puissance
- Peinture 'cicatrisante'
- Pièce en carbone
- Du Öhlins à l'arrière
Les points faibles
- Seulement une pièce en carbone en plus
- Presque 240 kilos quand même
- Toujours ce silencieux maousse
Tarifs
Version de base | |
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32 500 €
*
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Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
Fiche technique Kawasaki NINJA H2 Carbon 2019
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 085 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 125 mm
- Empattement : 1 455 mm
- Poids tous pleins faits : 238 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
- Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins TTX36 et monobras, déb : 135 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection Ø 50 mm + compresseur
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 998 cc (Alésage * course: 76 x 55 mm)
- 231 ch à 11 500 tr/min
- 242 ch avec l'air forcé
- 14,40 mkg à 11 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 0.97 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 15.5 kg/mkg
- Compression : 8.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Bluetooth
Entretien
Le tendeur de chaîne peut présenter un dysfonctionnement en raison de l'usure des pièces internes. Cela peut provoquer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement, créant ainsi un risque d'accident.
Galerie photos
Comparer la NINJA H2 Carbon face à ses concurrentes
Prix
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Indispensables
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