Motoplanete
Kawasaki renforce ses positions sans prendre de risques mais avec en distribuant de la technologie... et des chevaux.
La H2 passe à 231 chevaux, les ZX-10R gagnent une nouvelle culasse et quelques optimisations, la ZX-6R 636 est de retour avec un nouveau faciès, et la Ninja H2 SX SE + se distinguent par des suspensions semi-actives.

Refonte pour la 1000 Versys, dispo en standard avec une nouvelle tronche, et en SE avec les suspensions semi-actives et plus d'équipements.

Kawasaki s'ouvre davantage vers les petites cylindrées avec une soeur pour la 400 Ninja : la Z 400.
Et surtout deux 125 inédites, la Z 125 et la Ninja 125.

Le rétro n'est pas oublié avec un autre retour, celui de la W 800, dispo en Street et en Café.

Roadster

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
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