Motoplanete
Kawasaki renouvelle des modèles hyper stratégiques dans sa gamme en 2017. La Z 800 est remplacé par une Z 900, l'ER-6n devient Z 650 et l'ER-6f laisse la place à une 650 Ninja. La Z 1000 SX évolue en design pendant que les H2 et H2R récupère un amortisseur Öhlins et la centrale inertielle Bosch IMU. Une version spéciale Carbon complète l'offre H2 et une série limitée ZX-10RR ouvre un peu plus la voie vers le Superbike. La famille trail s'élargit vers le bas avec une Versys-X 300. Coté séries spéciales, le Z 1000 est dispo en version R avec un amorto Öhlins et le 650 Vulcan S en Café édition. Le petit Vulcan (S, SE et Café) sera d'ailleurs le seul custom de Kawa en 2017. Les Vulcan 900 et 1700 ne passe pas Euro4 et abandonneront le catalogue Europe en cours d'année. Dans le même lesssivage seront oubliés les Ninja 300 R, Z 300, Ninja ZX-6R 636 et 600 ZX-6R, le W800 et la GTR 1400.