Kawasaki renouvelle des modèles hyper stratégiques dans sa gamme en 2017. La Z 800 est remplacé par une Z 900, l'ER-6n devient Z 650 et l'ER-6f laisse la place à une 650 Ninja. La Z 1000 SX évolue en design pendant que les H2 et H2R récupère un amortisseur Öhlins et la centrale inertielle Bosch IMU. Une version spéciale Carbon complète l'offre H2 et une série limitée ZX-10RR ouvre un peu plus la voie vers le Superbike. La famille trail s'élargit vers le bas avec une Versys-X 300. Coté séries spéciales, le Z 1000 est dispo en version R avec un amorto Öhlins et le 650 Vulcan S en Café édition. Le petit Vulcan (S, SE et Café) sera d'ailleurs le seul custom de Kawa en 2017. Les Vulcan 900 et 1700 ne passe pas Euro4 et abandonneront le catalogue Europe en cours d'année. Dans le même lesssivage seront oubliés les Ninja 300 R, Z 300, Ninja ZX-6R 636 et 600 ZX-6R, le W800 et la GTR 1400.
Roadster
- Z 1000 SX
- Z 650
- Z 1000 R
- Z 900
- Z 1000
- Z 900 Performance
- Z 650 Performance
- Z 1000 R Performance
- Z 1000 Performance
- Z 900 Performance Plus
- Z 1000 SX Tourer
- Z 1000 SX Performance
Trail
- Versys-X 300
- VERSYS 1000
- VERSYS 650
- Versys-X 300 Urban
- VERSYS 650 TOURER
- VERSYS 1000 TOURER Plus
- VERSYS 650 TOURER Plus
- VERSYS 650 GRAND TOURER
- VERSYS 1000 TOURER
- VERSYS 1000 GRAND TOURER
- VERSYS 650 Special Edition
- VERSYS 650 Special Edition TOURER
- VERSYS 650 Special Edition TOURER Plus
- VERSYS 650 Special Edition GRAND TOURER
- Versys-X 300 Adventure
Sportive
- ZX-10R 1000
- ZX-10RR 1000
- NINJA H2 Carbon
- NINJA H2
- ZX-10R 1000 KRT Replica
- NINJA H2R
- ZX-10RR 1000 Performance
- ZX-10R 1000 Performance
Sport-GT
- 1400 ZZR
- 1400 ZZR Performance Sport
- Ninja 650
- Ninja 650 KRT Edition
- Ninja 650 Tourer
- Ninja 650 Performance
- 1400 ZZR Performance
Custom
Hors categorie
Cross