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Fiche moto KawasakiZ 1000 SX Performance 2017 ''Exprime toi''

Roadster

Ayant atteint sa pleine maturité, la Z 1000 SX poursuit un bon chemin et demeure une moto quelque peu particulière. Une sorte de passerelle entre le roadster et le sport-GT. Un engin qui quasi l'intégralité des qualités du Z 1000, y ajoute une polyvalence de bon aloi, une électronique plus présente et un bon gros moteur dépassant les 140 chevaux.

Depuis une certaine série d'années, on lui avait annexé des versions Tourer et City mais il manquait la plus expressive : Performance. Il y avait de quoi râler car la frangine Z 1000 s'en colle deux (en standard et en R), toutes les Z en ont une, et cela s'étend jusqu'aux Ninja et ZZR. Bref, il lui fallait son pack.

Et le voici. Avec en ouverture principale un double silencieux signé Akrapovic. Construits en carbone dans une forme hexa-ovoïde, les éléments slovènes permettent une réduction de poids de 4200 grammes. Un léger gain en puissance accompagne une pincée de couple supplémentaire. Et bien sûr le chant viril, trépidant et sportif d'un organe mécanique libéré.
Une note plus énergique se traduit également par les éléments classiques de la dotation Performance, à savoir une protection de réservoir, un couvre-selle passager assorti à la couleur de la bécane, et une bulle fumée.

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 1Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 1
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 2Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 2Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 3Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 3Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 4Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 4Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 5Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 5Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 6Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus de polyvalence que le Z 1000
  • Design réussi et sportif
  • Sonorité plus musclée

Lesmoins

  • Passe la barre des 15000
  • Meriterait plus de protection

Tarifs

France 15 099 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,10 x le SMIC français de 2017
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 095 mm
  • Largeur : 805 mm
  • Hauteur min : 1 085 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids en ordre de marche : 227 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 135 mm
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
  • 144 ch à 10 000 tr/min
  • 11,50 mkg à 7 300 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.46 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 18.32 kg/mkg
  • Compression : 11.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Galerie

Millésimes

2017

2018

2019

Comparer

Comparer la Z 1000 SX Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 15099 €
BMW R 1200 RS 2017 : 14514 €
Ducati SuperSport 2017 : 13390 €
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 18200 €
Honda VFR 800 F 2017 : 12949 €
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 13299 €

Accélération

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 Non communiqué
BMW R 1200 RS 2017 : 3.3 s
Ducati SuperSport 2017 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 Non communiqué
Honda VFR 800 F 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 Non communiqué
BMW R 1200 RS 2017 : 5,50 l/100km
Ducati SuperSport 2017 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 Non communiqué
Honda VFR 800 F 2017 : 5,60 l/100km
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 5,30 l/100km

Autonomie

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 Non communiqué
BMW R 1200 RS 2017 : 327 km
Ducati SuperSport 2017 Non communiqué
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 Non communiqué
Honda VFR 800 F 2017 : 384 km
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 321 km

Couple

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 11.5 mkg
BMW R 1200 RS 2017 : 12.7 mkg
Ducati SuperSport 2017 : 9.9 mkg
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 14.7 mkg
Honda VFR 800 F 2017 : 7.9 mkg
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 10.6 mkg

Puissance

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 144 ch
BMW R 1200 RS 2017 : 125 ch
Ducati SuperSport 2017 : 113 ch
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 173 ch
Honda VFR 800 F 2017 : 107 ch
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 145 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 1.46 kg/ch *
BMW R 1200 RS 2017 : 1.76 kg/ch *
Ducati SuperSport 2017 : 1.63 kg/ch
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 1.18 kg/ch
Honda VFR 800 F 2017 : 2.1 kg/ch *
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 1.37 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 18.32 kg/mkg *
BMW R 1200 RS 2017 : 17.36 kg/mkg *
Ducati SuperSport 2017 : 18.59 kg/mkg
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 13.95 kg/mkg
Honda VFR 800 F 2017 : 28.45 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 18.79 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2017 : 240 km/h
BMW R 1200 RS 2017 : 200 km/h
Ducati SuperSport 2017 : 240 km/h
KTM 1290 SUPERDUKE GT 2017 : 250 km/h
Honda VFR 800 F 2017 : 240 km/h
Suzuki GSX-S 1000 F 2017 : 250 km/h
Comparateur
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Avis (1)

français Sinois Modèle 2019
Une moto polyvalente, agressive en mode full,et presque douce en mode low, belle tenue de route grace aux Mollettes de réglages de la fouche av et celle de l\'AR.
Une moto très agréable à piloter même sur circuit 👍✌️😁
Note : 5/5
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