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Fiche moto KawasakiZ 1000 Performance 2017 le chant du fauve

Roadster

La Z 1000 continue de dégager une expression de menace, de sauvagerie et d'adrénaline, même sérieusement secouée par des concurrentes plus musclées. Superduke, Tuono 1100 RR, MT-10, GSX-S 1000 ; la horde de loups ont de quoi lui mener la vie dure. La Kawa répond avec une expérience plus intuitive, plus proche du pilote. Pas de contrôle de traction pour vous sauver l'arrière, pas d'anti-schtroumpf, pas de radar haute fréquence à laser positronique. Juste un gros moteur qui vous pète à la tronche, un châssis pour galvaniser ça, et dans le cas présent, des silencieux Akrapovic en carbone pour faire chanter la route pendant que vous la saisissez à vif.

Le pack Performance équipe un paquet de modèles à présent chez Kawasaki. La Z 1000 est la dernière à s'en doter, avec ladite paire d'échappement slovène et une protection de réservoir auto-adhésive en gel. Plus aéré, le moteur gagne quelques watts pendant que 4 kilos se font la malle. Les pots d'origine, ça accuse son poids de normes européennes.
Le pourboire Performance pour compléter l'addition pèse quasiment le prix des Akra du catalogue option. Le bonus de ce pack tient essentiellement dans la protection en carbone à l'orée des pots.

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 1Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 1
Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 2Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 2Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 3Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 3Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 4Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 4Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 5Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 5Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 6Kawasaki Z 1000 Performance 2017 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus de puissance
  • Chassis amélioré
  • Silhouette bestiale
  • Qualité Akrapovic

Lesmoins

  • Design singulier
  • Place passager

Tarifs

14 099 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,23 x le SMIC français de 2017
Le tarif de la Kawasaki Z 1000 Performance 2017 a augmenté de 200€ par rapport au précédent modèle
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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki Z 1000 Performance 2017
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Longueur : 2 045 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur min : 1 055 mm
  • Empattement : 1 435 mm
  • Poids en ordre de marche : 217 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers monobloc 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Kawasaki Z 1000 Performance 2017 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 043 cc (Alésage * course: 77 x 56 mm)
  • 144 ch à 10 000 tr/min
  • 11,50 mkg à 7 300 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 1.4 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 17.58 kg/mkg
  • Compression : 11.8 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2016

2017

2018

2019

2020

Comparer

Comparer la Z 1000 Performance face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 14 099 €
Yamaha MT-10 2017 : 13 999 €
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 19 900 €
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 14 799 €
KTM Superduke 1290 R 2017 : 16 690 €
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 12 699 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 12 700 €

Consommation

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 6,50 l/100km
Yamaha MT-10 2017 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2017 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 5,40 l/100km

Autonomie

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 262 km
Yamaha MT-10 2017 Non communiqué
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 Non communiqué
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2017 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 287 km

Couple

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 11,50 mkg
Yamaha MT-10 2017 : 11,30 mkg
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 12,70 mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 12,30 mkg
KTM Superduke 1290 R 2017 : 14,38 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 10,60 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 11,40 mkg

Puissance

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 144 ch
Yamaha MT-10 2017 : 160 ch
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 139 ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 175 ch
KTM Superduke 1290 R 2017 : 177 ch
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 145 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 140 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 1,40 kg/ch *
Yamaha MT-10 2017 : 1,22 kg/ch *
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 1,38 kg/ch
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2017 : 1,10 kg/ch
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 1,34 kg/ch *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 1,37 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 17,58 kg/mkg *
Yamaha MT-10 2017 : 17,27 kg/mkg *
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 15,12 kg/mkg
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 Non communiqué
KTM Superduke 1290 R 2017 : 13,56 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 18,32 kg/mkg *
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 16,84 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki Z 1000 Performance 2017 : 240 km/h
Yamaha MT-10 2017 : 250 km/h
Morini 1200 CORSARO ZZ 2017 : 250 km/h
Aprilia TUONO V4 1100 RR 2017 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2017 : 280 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2017 : 250 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 100 S 2017 : 230 km/h
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