Motoplanete

KawasakiVERSYS 650 Special Edition 2017

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

La veste et les baskets

Trail

Le trail de moyenne cylindrée de Kawa se distingue cette année avec cette Special Edition. Une appelation pompeuse justifiée par un coloris, toutefois bien plus percutant que les deux autres robes disponibles. Un logotype qui prend ses aises, un cocktail de noir et de vert - rien de plus mais cela suffit pour s'affirmer au milieu d'une catégorie qui est loin d'être atone. Un petit effort financier est recquis, voire plus important si l'on s'oriente vers les versions Tourer, Tourer Plus et Grand Tourer.

Profitons-en pour rappeler les grandes lignes de cette 650 Versys "III" : Tête de fourche plus agressive, flancs latéraux incisifs, clignotants repositionnés, protection améliorée - la Kawa prend de l'aplomb. Elle s'est renforcée en puissance. Le bicylindre parallèle a gagné depuis la pahse "II" 5 chevaux et 0.3 mkg. Le constructeur s'est également concentré à mieux remplir les mi-régimes et à réduire sa consommation. Les valeurs maxi s'affirment ainsi à présent : 69 chevaux à 8 500 tr/mn et 6.5 mkg à 7 000 tr/mn. Plus de pêche, mais obtenue un peu plus haut dans les tours qu'avant. L'échappement a été revu en conséquence : il est formé d'une seule pièce pour doper les performances à haut régimes.

Typé trail sans être une machine de tout-terrrain, la 650 Versys se veut décontract' à piloter, et augmente son potentiel coté voyage. Du coté de suspensions, l'amortisseur profite d'une révision des réglages et d'une molette de réglage de la précharge facilement accessible, juste sous la selle). La fourche inversée de 41 mm est plus choyée : des fourreaux plus longs, des fonctions séparées (ressort dans le tube gauche et amortisseur à cartouche dans le droit) et une accessibilité au top des réglages. Kawa a tout mis directement en haut des tubes ; vous réglez la précontrainte à gauche, la compression et la détente à droite.

Bougeons ? On ajuste la nouvelle bulle réglable, on peaufine ses suspates, et on finit de se préparer. Kawasaki a intégré un système de fixation des sacoches comme sur la Z 1000 SX. Plus pratique, plus esthétique, et permettant de réduire de 100 mm la largeur totale de la bécane une fois les valoches installées. La surface de la bulle est augmentée de 70 %, on peut la régler sur 60 mm sans outils. Et le réservoir grossit de 2 litres. Comme la Versys est annoncée plus sobre et que le ventre embarque 21 litres de benzine, l'autonomie devrait faire une plus que sensible amélioration.

Pas de révolution, juste quelques ajustements au niveau du freinage ; un disque arrière grossissant de 220 à 250 mm, de nouveaux étriers avant, toujours à double piston autour de piste à pétales de 300 mm, aussi un nouvel étrier pour l'arrière, un matériau différent pour les plaquettes, et un module ABS plus léger et plus compact. Améliorée sur bien des points, elle ne pêche que par une prise de poids. Cependant limitée, et ses concurrentes affichent quasiment le même score. Notons qu'elle est disponible en version A2.

M.B - médias constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      8 199
      Prix neuf
      Financer votre moto

      Assurez votreKawasaki VERSYS 650 Special Edition 2017

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki VERSYS 650 Special Edition 2017
      • Chassis
      • Cadre : tubulaire type diamant en acier
      • Réservoir : 21 litres
      • Hauteur de selle : 840 mm
      • Longueur : 2 165 mm
      • Largeur : 840 mm
      • Hauteur : 1 400 mm
      • Empattement : 1 415 mm
      • Poids en ordre de marche : 216 kg
      • Train avant
      • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki VERSYS 650 Special Edition 2017 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 145 mm
      • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 160 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 38 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 649 cc (83 x 60 mm)
      • 69 ch à 8 500 tr/min
      • 6,50 mkg à 7 000 tr/min
      • Compression : 10.8 : 1
      • Crit'air :
      • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.

      Occasions

      Comparateur
      Comparer des motos