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KawasakiZ 900 Performance Plus 2017

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Prête à gronder

Roadster

Plus, toujours plus. La Z 900 veut en proposer davantage avec son pack Performance Plus. Mais qu'est-ce que Kawa pourrait encore rajouter à son roadster stratégique ? Eh bien, un petit plus, qui n'est autre qu'une protection en carbone pour la ligne d'échappement. Un simple appendice qui complète le silencieux Akrapovic, présent dans le pack Performance, avec le saute-vent, la protection de réservoir autocollante en gel et le capot de selle.

La Z 900 peut maintenant prendre la poudre d'escampette en ayant pris soin d'escamoter l'essentiel du catalogue accessoires. Largement plus évolué que la Z 800 qu'elle remplace, la machine ne se privera pas de belles empoignades avec les stars du segment. Segment que la Z a longtemps placé sous sa coupe, et qu'elle ne compte plus laisser échapper. Plus légère, plus puissante, plus Sugomi, et ici plus chantante et impérieuse, la Kawasaki Z 900 Perfomance Plus aligne un tarif craquant la barre psychologique des 10 barres. Mais il n'y a plus rien à ajouter dessus pour se faire plaisir.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Nouveau cadre plus léger
  • Moteur encore plus gros
  • Design toujours attirant
  • Watts et sono en plus

Lesmoins

  • Pas de contrôle de traction
  • Toujours pas d'étriers radiaux

Tarifs

10 099
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017
  • Chassis
  • Cadre : Cadre tubulaire en acier
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 795 mm
  • Longueur : 2 070 mm
  • Largeur : 820 mm
  • Hauteur : 1 065 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids en ordre de marche : 207 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 948 cc (73.4 x 56 mm)
  • 128 ch à 9 500 tr/min
  • 10,20 mkg à 7 700 tr/min
  • Compression : 11.8 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2017

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Comparer

Comparer la Z 900 Performance Plus face à ses concurrentes

Accélération

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 Non communiqué
Yamaha MT-09 850 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 750 2017 Non communiqué
Ducati 821 Monster Stripe 2017 Non communiqué
BMW F 800 R 2017 : 3,90 s
Aprilia 900 Shiver 2017 Non communiqué
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 Non communiqué
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 Non communiqué

Consommation

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 Non communiqué
Yamaha MT-09 850 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 750 2017 : 4,90 l/100km
Ducati 821 Monster Stripe 2017 Non communiqué
BMW F 800 R 2017 : 4,80 l/100km
Aprilia 900 Shiver 2017 Non communiqué
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 : 4,80 l/100km
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 : 5,60 l/100km

Couple

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 : 10,20 mkg
Yamaha MT-09 850 2017 : 8,90 mkg
Suzuki GSX-S 750 2017 : 8,30 mkg
Ducati 821 Monster Stripe 2017 : 9,10 mkg
BMW F 800 R 2017 : 8,80 mkg
Aprilia 900 Shiver 2017 : 9,17 mkg
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 : 7,90 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 : 8,46 mkg

Puissance

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 : 128 ch
Yamaha MT-09 850 2017 : 115 ch
Suzuki GSX-S 750 2017 : 114 ch
Ducati 821 Monster Stripe 2017 : 112 ch
BMW F 800 R 2017 : 90 ch
Aprilia 900 Shiver 2017 : 95 ch
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 : 118 ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 : 116 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 Non communiqué
Yamaha MT-09 850 2017 Non communiqué
Suzuki GSX-S 750 2017 Non communiqué
Ducati 821 Monster Stripe 2017 : 1 kg/ch
BMW F 800 R 2017 Non communiqué
Aprilia 900 Shiver 2017 Non communiqué
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 : 1 kg/ch
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 : 1 kg/ch

Vitesse

Kawasaki Z 900 Performance Plus 2017 : 220 km/h
Yamaha MT-09 850 2017 : 230 km/h
Suzuki GSX-S 750 2017 : 220 km/h
Ducati 821 Monster Stripe 2017 : 220 km/h
BMW F 800 R 2017 : 200 km/h
Aprilia 900 Shiver 2017 : 220 km/h
Triumph 800 STREET TRIPLE R 2017 : 240 km/h
MV-Agusta 800 BRUTALE 2017 : 237 km/h
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Avis (2)

Modèle 2017
je veux savoir le prix du pack performance svp merci avance a plus speedy 84 Répondre à speedy84

Il faut compter 1100 euros pour le pack Performance et 1200 euros pour le Performance Plus. Participer à la conversation

Modèle 2017
il y a longtemps que je veux un Z si l\'essai est concluant possible que je craque pour ce z 900 performance plus !!!! Répondre à saperlipopète
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