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Fiche moto Kawasaki650 VULCAN S Special Edition 2017 Custom de teenagers
Custom
présentation
à retenir
Technique
Galerie
Coloris
Occasions
Concurrentes
Comparer
Avis des motards
Indispensables
présentation de la 650 VULCAN S Special Edition 2017
Transformer la 650 ER-6 en custom, il fallait y penser et surtout il fallait oser le faire. Le milieu est blindé de classicisme et regarde d'un œil étrange ce genre de création. Sauf que l'engin a sa bonne petite bouille et de sérieux arguments pour plaire. Un bicylindre marrant et réputé, une assise basse, un châssis sain, une facilité d'accès qui réjouira les novices et un tarif correct. Ca, c'est le 650 Vulcan S de série. Comme bien des modèles chez Kawa, ce custom a droit à une déclinaison particulière. Ainsi soit le Vulcan S Special Edition.
Ne vous précipitez pas sur la fiche technique. Ici, c'est juste une question de style. Le Special Edition gagne des joues et quelques touches de gris argent, courant sur le réservoir, les écopes de radiateur et les garde-boues. Le coté fun est renforcé par des bandes oranges de type Stripe disséminées de part et d'autre de la machine. On regrette que le ressort coloré de l'an dernier ne soit pas reconduit... L'amorto se permettait un clin d'oeil impertinent bien pensé.
Pour aller un peu plus loin dans la customisation de série, on peut également opter pour la version Café. Les différences se profilent par l'ajout d'un petit saute-vent du plus bel effet et un coloris plus vivace.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition (2017) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Custom fun en design
- Twin pétillant de l'ER-6
- Custom d'accès
Les points faibles
- Couple modeste
- Compteur trop roadster
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
7 849 €
*
|
* Tarif équivalent à 6,81 x le SMIC français de 2017
Le tarif de la Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017 a augmenté de 150 € par rapport au précédent modèle
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
Fiche technique Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 705 mm
- Longueur : 2 310 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 575 mm
- Poids à sec : 229 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 61 ch à 7 500 tr/min
- 6,40 mkg à 6 600 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.75 kg/ch
- Rapport poids / couple : 35.78 kg/mkg
- Compression : 10.8 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Prenez soin de votre moto ! Trouvez toutes les pièces et produits d'entretien nécessaires pour la maintenir en parfait état.
Galerie photos
Coloris
2019
2018
2017
2016
Occasions
Comparer la 650 VULCAN S Special Edition face à ses concurrentes
Prix
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: 7849 €
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 7450 €
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 10090 €
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: 9699 €
Honda CMX 500 Rebel 2017
: 6299 €
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: 8599 €
Consommation
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
Non communiqué
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 4,60 l/100km
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 4,60 l/100km
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
Non communiqué
Honda CMX 500 Rebel 2017
Non communiqué
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
Non communiqué
Autonomie
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
Non communiqué
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 285 km
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 370 km
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
Non communiqué
Honda CMX 500 Rebel 2017
Non communiqué
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
Non communiqué
Couple
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: 6.4 mkg
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 6.1 mkg
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 7.1 mkg
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: 8.1 mkg
Honda CMX 500 Rebel 2017
: 4.6 mkg
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: 6.9 mkg
Puissance
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: 61 ch
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 58 ch
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 53 ch
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: 52 ch
Honda CMX 500 Rebel 2017
: 46 ch
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: 53 ch
Rapport Poids / Puissance
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: 3.75 kg/ch
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 3.55 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 4.66 kg/ch
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: 4.61 kg/ch
*
Honda CMX 500 Rebel 2017
: 3.9 kg/ch
*
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: 4.97 kg/ch
*
Rapport Poids / Couple
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: 35.78 kg/mkg
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: 33.77 kg/mkg
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: 34.79 kg/mkg
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: 29.62 kg/mkg
*
Honda CMX 500 Rebel 2017
: 39.03 kg/mkg
*
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: 38.16 kg/mkg
*
Vitesse
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2017
: environ 180 km/h
Harley-Davidson XG 750 STREET 2017
: environ 150 km/h
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2017
: environ 160 km/h
Yamaha XV 950 R (Bolt) 2017
: environ 170 km/h
Honda CMX 500 Rebel 2017
: environ 170 km/h
Suzuki C 800 INTRUDER 2017
: environ 160 km/h
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