Motoplanete

Kawasaki650 VULCAN S Special Edition 2018

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Custom de teenagers

Custom

Transformer la 650 ER-6 en custom, il fallait y penser et surtout il fallait oser le faire. Le milieu est blindé de classicisme et regarde d'un œil étrange ce genre de création. Sauf que l'engin a sa bonne petite bouille et de sérieux arguments pour plaire. Un bicylindre marrant et réputé, une assise basse, un châssis sain, une facilité d'accès qui réjouira les novices et un tarif correct. Ca, c'est le 650 Vulcan S de série. Comme bien des modèles chez Kawa, ce custom a droit à une déclinaison particulière. Ainsi soit le Vulcan S Special Edition.

Ne vous précipitez pas sur la fiche technique. Ici, c'est juste une question de style. Le Special Edition a gagné un bain dans de la lave orange, nappant sur le réservoir, les écopes de radiateur et les garde-boues. Le coté fun est renforcé par des bandes oranges de type Stripe disséminées de part et d'autre de la machine. On regrette que le ressort coloré d'autrefois ne soit pas de retour... L'amorto se permettait un clin d'oeil impertinent bien pensé.

Pour aller un peu plus loin dans la customisation de série, on peut également opter pour la version Café. Les différences se profilent par l'ajout d'un petit saute-vent du plus bel effet.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Custom fun en design
  • Twin pétillant de l'ER-6
  • Custom d'accès

Lesmoins

  • Couple modeste
  • Compteur trop roadster

Tarifs

7 849
Prix neuf
Financer votre moto

Assurez votreKawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

Avis

sur 0 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018
  • Chassis
  • Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
  • Réservoir : 14 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2 310 mm
  • Largeur : 880 mm
  • Hauteur : 1 100 mm
  • Empattement : 1 575 mm
  • Poids à sec : 229 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 18
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : par eau
  • Injection Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 61 ch à 7 500 tr/min
  • 6,40 mkg à 6 600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,75 kg/ch
  • Compression : 10.8 : 1
  • Crit'air :
  • Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw

Galerie

Millésimes

2016

Agrandir ou voir la fiche de la 650 VULCAN S Special Edition 2016

2017

Agrandir ou voir la fiche de la 650 VULCAN S Special Edition 2017

2018

Agrandir ou voir la fiche de la 650 VULCAN S Special Edition 2018

2019

Agrandir ou voir la fiche de la 650 VULCAN S Special Edition 2019

Comparer

Comparer la 650 VULCAN S Special Edition face à ses concurrentes

Consommation

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 Non communiqué
Harley-Davidson XG 750 STREET 2018 : 4,60 l/100km
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2018 : 4,80 l/100km
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 Non communiqué
Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3,70 l/100km
Honda CMX 500 Rebel 2018 Non communiqué

Couple

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 : 6,40 mkg
Harley-Davidson XG 750 STREET 2018 : 6,10 mkg
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2018 : 7 mkg
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 : 6,20 mkg
Triumph 900 STREET CUP 2018 : 8,20 mkg
Honda CMX 500 Rebel 2018 : 4,60 mkg

Puissance

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 : 61 ch
Harley-Davidson XG 750 STREET 2018 : 58 ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2018 : 51 ch
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 : 52 ch
Triumph 900 STREET CUP 2018 : 55 ch
Honda CMX 500 Rebel 2018 : 46 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 : 3 kg/ch
Harley-Davidson XG 750 STREET 2018 : 3 kg/ch
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2018 : 4 kg/ch
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 : 3 kg/ch
Triumph 900 STREET CUP 2018 : 3 kg/ch
Honda CMX 500 Rebel 2018 Non communiqué

Vitesse

Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018 : 180 km/h
Harley-Davidson XG 750 STREET 2018 : 150 km/h
Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2018 : 160 km/h
Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2018 : 160 km/h
Triumph 900 STREET CUP 2018 : 160 km/h
Honda CMX 500 Rebel 2018 : 170 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis

Déposez votre avis sur la Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2018
Notez cette moto :

Indispensables

Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire Motoblouz, avec des milliers de références disponibles.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affiner votre recherche et trouver le modèle qui vous correspond.

Actus