Fiche moto Kawasaki650 VULCAN S Special Edition 2019 Custom de teenagers


présentation de la 650 VULCAN S Special Edition 2019
Transformer la 650 ER-6 en custom, il fallait y penser et surtout il fallait oser le faire. Le milieu est blindé de classicisme et regarde d'un œil étrange ce genre de création. Sauf que l'engin a sa bonne petite bouille et de sérieux arguments pour plaire. Un bicylindre marrant et réputé, une assise basse, un châssis sain, une facilité d'accès qui réjouira les novices et un tarif correct. Ca, c'est le 650 Vulcan S de série. Comme bien des modèles chez Kawa, ce custom a droit à une déclinaison particulière. Ainsi soit le Vulcan S Special Edition.
Ne vous précipitez pas sur la fiche technique. Ici, c'est juste une question de style. Le Special Edition a délaissé son manteau de lave orange du millésime précédent pour un vert mat plus sobre, nappant le réservoir, les écopes de radiateur et les garde-boues. Le coté fun est renforcé par des bandes sombres disséminées de part et d'autre de la machine. On regrette que le ressort coloré d'autrefois ne soit pas de retour... L'amorto se permettait un clin d'oeil impertinent bien pensé.
Pour aller un peu plus loin dans la customisation de série, on peut également opter pour la version Café. Les différences se profilent par l'ajout d'un petit saute-vent du plus bel effet.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition (2019) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Custom fun en design
- Twin pétillant de l'ER-6
- Custom d'accès
Les points faibles
- Couple modeste
- Compteur trop roadster
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
7 849 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 180 km/h
Fiche technique Kawasaki 650 VULCAN S Special Edition 2019
- Châssis
- Cadre : Périmétrique en tubes d'acier
- Réservoir : 14 litres
- Hauteur de selle : 705 mm
- Longueur : 2 310 mm
- Largeur : 880 mm
- Hauteur min : 1 100 mm
- Empattement : 1 575 mm
- Poids à sec : 229 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur latéral, déb : 80 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 61 ch à 7 500 tr/min
- 6,40 mkg à 6 600 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.75 kg/ch
- Rapport poids / couple : 35.78 kg/mkg
- Compression : 10.8 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de série
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
Avis des motards Déposer un avis