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Motoplanete

         Du sport et pas qu'un peu pour Kawasaki en 2024. Outre de fines améliorations pour la ZX-10 RR, on salue le retour de la ZX-6R 636, avec un nouveau faciès et la compatibilité Euro5. L'effet choc est la commercialisation d'une 400 ZX-4R avec un 4-cylindres, petit mais costaud avec ses 77 chevaux. L'autre bonne surprise est l'arrivée d'un custom 400 Eliminator, au design plus grogneur que celui de la 650 Vulcan.