présentation de la Ninja 125 2024
La dernière sportive que Kawa a commercialisé dans le clan des 125 cm3, c'était quand ? Fin des années 80, avec la 125 AR ? Y en a eu après ? Pas sûr.
C'est donc un superbe challenge que se lance la marque avec cette Ninja de petite cylindrée. Revenir dans une cylindrée abandonnée depuis la petite Eliminator, venir taquiner le sport, et investir une catégorie où sont solidement implantées les R 125 etRC Katoche. Faut avoir de l'estomac.
Fonçons. Le temps est propice chez Kawasaki pour l'audace. Cette 125 Ninja sera donc toute indiquée pour provoquer un début de frisson chez les teenagers, dégainant leur smartphone où siègent en fond d'écran Sykes ou Rea à l'attaque sur leur bolide. Elle n'a d'ailleurs pas peur des mots en affirmant que son design s'inspire de la ZX-10 RR engagée en WSBK. Mouais... Admettons. On ne va pas vous raconter l'histoire de la grenouille et du bœuf. Cependant, la machine est véritablement valorisante pour les permis A1 et tient à dégager cet esprit Ninja que la maison cultive à haute dose.
On aura donc bien envie de découvrir de l'angle une fois harangué les bonnes routes. La Ninja 125 comptera sur un monocylindre développant 15 chevaux. Inutile de demander mieux, c'est comme les copines et c'est le maxi autorisé. Coté technique, la Kawa ne se démarque guère plus, embarquant un disque de frein par roue, l'ABS, des pneus pas bien larges (mieux pour l'agilité), des demi-guidons pas trop cassants et un certain sens de l'ego.
Où la Ninja marque des points, c'est avec son design inspiré, sa robe irradié de vert et son cadre treillis en tube d'acier. Les concepteurs ont tenu à faire un rapprochement avec la structure employée pour la H2. Plus marketing que nécessaire. Mais cela fera mouche, et permettra de provoquer la KTM, seule autre 125 sportive à recevoir ce type de cadre.
On sent poindre quelque chose dans la troupe des 125. Bien que la CBR n'est pas de descendance actuellement, une certaine GSX-R est récemment venue rejoindre la bande des RS, R 125, et RC. Voila à présent que la Kawasaki 125 Ninja vient semer le trouble. Et tant mieux. Un peu d'agitation dans les 1/8ème de litre, cela annonce toujours de belles petites arsouilles de quartier.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki Ninja 125 (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
5 199 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 120 km/h
Fiche technique Kawasaki Ninja 125 2024
- Châssis
- Cadre : Treillis en tubes d'acier
- Réservoir : 11 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 1 935 mm
- Largeur : 685 mm
- Hauteur min : 1 075 mm
- Empattement : 1 330 mm
- Poids tous pleins faits : 148 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 110 mm
- Freinage 1 disque Ø 290 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 100 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports , manuelle
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 130 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection Ø 28 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 125 cc (Alésage * course: 58 x 47.2 mm)
- 15 ch à 10 000 tr/min
- 1,20 mkg à 7 700 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 9.18 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 114.74 kg/mkg
- Compression : 11.7 : 1
- Emission CO²: 61 g/km
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Trouver cette Ninja 125 d'occasion sur MotoPlanete
Concurrentes
Comparer la Ninja 125 face à ses concurrentes
Face à ses 4 concurrentes directes, cette Ninja 125 propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec la puissance de 15 ch tout en affichant le couple de 1.2 Nm. Ses émissions de CO² s'avèrent les plus élevées du groupe, avec 61 g/km.
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
Emission CO²
FAQ Vos questions fréquentes sur la Ninja 125 2024
- Quelle est la puissance de la Ninja 125 ?
-
La Ninja 125 2024 développe une puissance de 15 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Ninja 125 ?
-
Le couple maximal de la Ninja 125 2024 s'élève à 1,20 mkg à 7 700 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Ninja 125 ?
-
La Ninja 125 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 120 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Ninja 125 ?
-
La Ninja 125 2024 affiche un poids tous pleins faits de 148 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Ninja 125 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Ninja 125 2024 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
- Quel est le prix de la Ninja 125 ?
-
Le prix de la Ninja 125 2024 est de 5 199 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma Ninja 125 ?
-
La taille standard pour une Ninja 125 2024 est 100 / 80 - 17 à l'avant, et 130 / 70 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la Ninja 125 ?
-
Pour piloter la Ninja 125 2024, vous devez être titulaire du A.
- Quels sont les coloris disponibles pour la Ninja 125 ?
-
Pour le millésime 2024, la Ninja 125 est proposée en plusieurs coloris : vert et vert / noir.
- Où trouver des Ninja 125 d'occasion de qualité ?
-
Vous pouvez trouver des Ninja 125 d'occasion à très bon prix sur MotoPlanete, dans la section prévue à cet effet, des modèles de pro, de particuliers, mais aussi des pièces détachées.
Actus
-
Piaggio MP3 fête ses 20 ans : bilan et offres de l'icône
-
Gants Spidi Carbo Track Evo 2 : le haut de gamme piste
-
Bridgestone Battlax A42 : le pneu trail routier 2027
-
Plaquettes de frein moto : usure, choix et coût d'entretien
-
Assurance moto & scooter 125 : quelles garanties choisir ?
-
Le défi des 100.000 km en Stelvio - Épisode 8.
-
SPIDI lance sa combinaison Gran Premio Perforated Pro.
-
Pneus moto sur Internet : trouver la bonne référence
-
Changer le joint spi de sortie de boîte : tuto moto complet
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.


Motoblouz
Pack-Moto
LaBécanerie
Shark




Avis des motards Déposer un avis - 2 avis
Pensez quand même à changer l'optique des premières versions pour du LED car l'éclairage est bien guez par contre (pas super fan du phare unique).
Entretien très facile: un peu de graisse, les entretiens périodiques feront le reste. Incroyablement fiable pour une première sortie Européenne. La bride electronique n'est pas frustrante, à 9500 km/h, ça évite d'aller se risquer dans le rouge.
Je m'attaque au A2 en 2025 mais clairement je compte la garder même après l'avoir réussi, j'ai eu mes plus belles heures avec elle, et je pense que sur certains itinéraires genre ceux à majorité urbains, j'apprécierai de l'avoir elle davantage qu'une moto A2 qui pourrait me frustrer quelque peu. Et elle me permettra de m'entraîner au maximum pour le plateau. Note : 5/5 Répondre à AVM22