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Kawasaki125 ELIMINATOR 2008

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Pour l\'esprit

Custom

Kawasaki n\'affiche pas une débauche de modèles 125 sur son catalogue route, à l\'inverse des autres gros japonais. L\'Eliminator est ainsi son seul custom de 1/8eme de litre. Un nom présomptueux pour une machine au design bien sympa qui joue différemment sur l\'échiquier tracé par Honda et Yamaha. Pas de twin déménageur mais un mono efficace qui met la moto à l\'aise partout. Les reprises sont bien présentes, le freinage suffisant, et la tenue de route satisfaisante. Le manque de maniabilité et le tarif un peu élevé lui font un peu d\'ombre mais la Kawa s\'en sort plutôt bien dans tous les registres.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 12 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki 125 ELIMINATOR 2008
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau en acier
      • Réservoir : 13 litres
      • Hauteur de selle : 680 mm
      • Longueur : 2 150 mm
      • Largeur : 780 mm
      • Hauteur : 1 035 mm
      • Empattement : 1 470 mm
      • Poids à sec : 135 kg
      • Poids en ordre de marche : 151 kg
      • Train avant
      • Fourche téléscopique Ø 33 mm, déb : 140 mm
      • 1 disque Ø 230 mm, étrier 1 piston
      • Roue AV : 90 / 90 - 17
      Kawasaki 125 ELIMINATOR 2008 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 80 mm
      • 1 tambour Ø 130 mm
      • Roue AR : 130 / 90 - 15
      • Moteur
      • Monocylindre , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 1 carburateur Ø 28 mm
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 124 cc (55 x 52.4 mm)
      • 12 ch à 9 500 tr/min
      • 1 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 11,25 kg/ch
      • Compression : 9.6 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (12)

      Kawasaki eliminator 125

      Insidex84 Modèle 2000
      Salut a tous je possède une kawasaki 125 1998 mais elle a un petit soucis l'ancien propriétaire m'a dit qu'elle avait serré. j'ai fait le tour de la bécane et testé de démarrer, mais elle n'a pas voulu, elle a juste claqué, après j'ai remarqué une chose c'est qu'elle est sur le neutre et qu'en embrayant la 1ère passe mais aucune autre vitesse ne passe. Alors ma question est-il possible que ce soit juste la boite en sachant que le moteur n'avait plus d'huile quand je l'ai récupéré ? Répondre à Insidex84

      Poid max a deux dessus?

      Dvdvst Modèle 2004
      Comme dans le titre le poid max a deux dessus et si il est possible de changer les amortisseurs arrière pour plus de charge est il possible ? Répondre à Dvdvst

      bonne moto

      Cette petite Kawa 125 est très agréable a conduire sur petites route et sa vitesse maxi est bien suffisante (115 compteur ) Le seul petit défaut sa lourdeur en virage mais c\'est un custom et la position ne facilite pas l\'arsouille ! Répondre à jeff

      kawasaki 125 éliminator

      bonjour, moto au top j\'ai eu pas mal de custom (rebel, dragstar etc...) celle la dépasse vraiment ces concurrente elle est vraiment au top pour le confort et pour inefficacité du moteur petit défaut gabarie petit comme la rebel mais elle reste quand même la meilleur Répondre à greg

      beau custom

      C\'est ma 9éme 125 bon la position chopper faut aimer! Par contre a part la direction un peu lourde le moteur est volontaire la tenue de route acceptable( sur bonnes routes)Le freinage est suffisant Un choix que je ne regrette pas ! Répondre à fred

      Kawasaki

      Après une longue parenthèse, j\'ai décidé de m\'y remettre à 62 ans, j\'ai acheté une Eliminator 125, 6ans d\'âge et 2250 km. Moto très facile, esthétiquement réussi, discrète, et grande qualité de fabrication. Beaucoup de plaisir avec mon achat, que du bonheur. Les performances sont limitées, mais pour cela j\'ai autre chose. Bonne route à tous Répondre à mimi

      alain 60 Modèle 1997
      Je possède cette moto qui affiche 74000 km au compteur et qui a 10 ans ,elle a conserver son look d'origine ainsi que sa mécanique ,donc pour moi c'est une très bonne machine et de plus économique. Répondre à alain 60

      dreamer65p Modèle 1997
      c'est une tres bonne becane ,attention a la monte pneumatique d'origine mais perso en metant du michelin a l'avant je la trouve equilibrée la consomation est ridicule (dans les 3l/100) les amortisseurs arieres sont un peu sec mais eficace de toute les manière ils sont réglable en dureté Répondre à dreamer65p

      claude coh Modèle 1997
      j'ai eu 3 petites 125 et la Kawasaki Eliminator est celle que j'ai trouvée la plus agréable et la plus homogène Bon petit moteur et aucun point faible (sauf blocage direction derrière le reservoir ) Répondre à claude coh

      daniella Modèle 1997
      je possède une kawasaki éliminator 1000 de 1988.. depuis 3 ans et j'en suis super contente c'est vrai qu'elle va aussi bien en bas régime.. qu'elle a la pêche en remettant les gaz ... je suis allée à 180 sur l'autoroute après je m'envole faut dire que je fais 48 kilos.. daniella Répondre à daniella

      flymaniac Modèle 1997
      Je possède cette meule depuis 1 an et je roule de tout temps (dans le Nord) C'est fiable, très sobre (3l/100), pas trop voyant et le confort est royal. Je roule à 105/110 mais cette bécane ne connaît pas trop de baisse de régime en côte ou en duo. Elle est d'ailleurs parfaite pour le duo, c'est la première 125 qui me donne entière satisfaction sur ce point. Mieux que la shadow qui ne s'exprime qu'après 9500t/min (chère en entretien), plus sobre et confortable que l'Intruder (les riders ne roulent pas en 125)et plus tranquillisant pour le SAV que les coréennes. Achetez-la ! Répondre à flymaniac

      hextrem Modèle 1997
      J'ai posséder un eliminator durant 3 ans acheter neuf en 1998 dés sa sortie et je peux dire que je n'ai rien eu a lui reprocher ....entretien simple , sobre et performant pour un mono 115 km/h en pointe c'est pas mal pour un 125...d'ailleurs aujourd'hui encore je ne sais pas pourquoi je l'ai vendu. Répondre à hextrem
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