Fiche moto Kawasaki 125 ELIMINATOR 2007 Pour l'esprit

présentation de la 125 ELIMINATOR 2007

Kawasaki n\'affiche pas une débauche de modèles 125 sur son catalogue route, à l\'inverse des autres gros japonais. L\'Eliminator est ainsi son seul custom de 1/8eme de litre. Un nom présomptueux pour une machine au design bien sympa qui joue différemment sur l\'échiquier tracé par Honda et Yamaha. Pas de twin déménageur mais un mono efficace qui met la moto à l\'aise partout. Les reprises sont bien présentes, le freinage suffisant, et la tenue de route satisfaisante. Le manque de maniabilité et le tarif un peu élevé lui font un peu d\'ombre mais la Kawa s\'en sort plutôt bien dans tous les registres.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos constructeur

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Kawasaki 125 ELIMINATOR (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Confort
• Facile
• Mono volontaire

Les points faibles

• Manque de maniabilité
• Tarif

Tarifs

	Version de base
France	3 459 € *

^* Tarif équivalent à 3,48 x le SMIC français de 2007

Assurance

Assurez votre Kawasaki 125 ELIMINATOR 2007

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 14 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Remplace la 125 ELIMINATOR 2006

125 ELIMINATOR 2006

Remplacée par

125 ELIMINATOR 2008

Performances

• Vitesse max : environ 110 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 20,20 s

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Fiche technique Kawasaki 125 ELIMINATOR 2007

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : Double berceau en acier

Réservoir : 13 litres

Hauteur de selle : 680 mm

Longueur : 2 150 mm

Largeur : 780 mm

Hauteur min : 1 035 mm

Empattement : 1 470 mm

Poids à sec : 135 kg

Poids tous pleins faits : 151 kg

Train avant

Fourche téléscopique Ø 33 mm, déb : 140 mm

Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier simple piston

Roue avant : 90 / 90 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 1.5 bars

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 80 mm

Freinage tambour Ø 130 mm

Roue arrière : 130 / 90 - 15 → Commander ce type de pneu

Pression : 1.75 bars

Moteur

Monocylindre , 4 temps

1 carburateur Ø 28 mm

Refroidissement : par air

1 ACT

2 soupapes par cylindre

124 cc (Alésage * course: 55 x 52.4 mm)

12 ch à 9 500 tr/min

1 mkg à 8 000 tr/min

Rapport poids / puissance : 11.25 kg/ch

Rapport poids / couple : 135 kg/mkg

Compression : 9.6 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

moteur fluide échappement kit-chaine électricité filtration freinage Pneumatiques

Indispensables

Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

Trouvez votre casque

Motoblouz Pack-Moto Shark LaBécanerie

Trouvez des gants

Pack-Moto Motoblouz LaBécanerie

Trouver un intercom

Motoblouz Pack-Moto Shark LaBécanerie

Augmenter sa sécurité avec un airbag

LaBécanerie Motoblouz

Trouvez votre blouson

Motoblouz Pack-Moto LaBécanerie

Galerie photos

Concurrentes

Honda 125 Shadow VT 2007

Suzuki 125 MARAUDER 2007

Retrouvez d'autres Custom de 2007

Avis des motards Déposer un avis - 14 avis

Hispan45 Modèle 2007

Je possède la 125 Eliminator depuis maintenant 2 ans.
J'ai fait environ 10.000Km avec et c'est un réel plaisir à rouler.
J'ai eu 4 utilitaires et scooter 125 en 25 ans et je pense que c'est la première avec laquelle j'ai un réel plaisir à rouler.
Elle est robuste et économique (je fais 350km sans encore tomber sur la réserve).
Plus maniable qu'il n'y parait si on sait rouler un peu (regard haut et genoux serrés), elle se maitrise bien en virage et en rond-point.
Mes pneus sont vieux alors sur le mouillé elle est moins stable.
Comme dit dans la fiche, le moteur est volontaire, ce qui signifie que même au ralenti elle repart facilement, pas besoin de toujours changer de rapport et ça c'est cool surtout qu'elle sort un beau bruit digne d'une moto.

Concernant le confort, je fais plus de 1m80 et 90Kg. La pédale de frein et le sélecteur peuvent être réglés pour arriver pile sous les pieds et ça je ne l'avais jamais vu sur une 125.
Je peux rouler 2 heures et rester frais comme un gardon.
Pour rouler à deux, la selle arrière est confortable avec un Sissybar rassurant. Comme vu dans un précédent commentaire, 140Kg/160Kg après ça ne va plus.
Evidement dans les cotes, à deux la vitesse chute mais elle tient bon.

C'est ma 125 la moins rapide (et pourtant ma meilleure), je peux rarement rouler au dessus de 90/100, et à 110 ça vibre et on sent qu'elle atteint ses limites.
Sinon sur route, elle ne me fait pas honte, je ne suis jamais collé au cul.
La vitesse sur le compteur est quasi-réel (comparé avec plusieurs GPS).

Au niveau de gueule, c'est une réussite. Un Custom qui a su rester une 125, pas de fioritures inutiles ou de plastique "regardez comme elle est grosse ma moto". Et pourtant je me sens motard au guidon de celle-ci, un joli bruit au démarrage, une vitesse et une acceleration tout à fait respectable, une position de conduite droite ou salon selon les envies.
Le pare-brise est certes bien agréable dès que la température baisse mais l'été je le retire pour sentir la liberté. 01/09/2026 10:06 Note : 5/5 Répondre à Hispan45

volontaire

bino Modèle 2004

bonne moto , c'est une 125 cc elle fait son taff 07/02/2024 01:40 Note : 4/5 Répondre à bino

Kawasaki eliminator 125

Insidex84 Modèle 2000

Salut a tous je possède une kawasaki 125 1998 mais elle a un petit soucis l'ancien propriétaire m'a dit qu'elle avait serré. j'ai fait le tour de la bécane et testé de démarrer, mais elle n'a pas voulu, elle a juste claqué, après j'ai remarqué une chose c'est qu'elle est sur le neutre et qu'en embrayant la 1ère passe mais aucune autre vitesse ne passe. Alors ma question est-il possible que ce soit juste la boite en sachant que le moteur n'avait plus d'huile quand je l'ai récupéré ? 08/10/2019 01:09 Note : 4/5 Répondre à Insidex84

Poid max a deux dessus?

Dvdvst Modèle 2004

Comme dans le titre le poid max a deux dessus et si il est possible de changer les amortisseurs arrière pour plus de charge est il possible ? 27/03/2019 07:39 Note : 5/5 Répondre à Dvdvst

Poid max a deux dessus?

Laurent

"Comme dans le titre le poid max a deux dessus"

Je réponds tardivement à la question, mais je peux rouler confortablement jusqu'à 150Kg pour deux. Au delà, ça devient beaucoup moins sympa, juste pour quelques kilomètres rendre service. 26/08/2026 18:33 Note : 5/5 Participer à la conversation

bonne moto

jeff Modèle 1999

Cette petite Kawa 125 est très agréable a conduire sur petites route et sa vitesse maxi est bien suffisante (115 compteur )
Le seul petit défaut sa lourdeur en virage mais c\'est un custom et la position ne facilite pas l\'arsouille ! 20/04/2017 19:54 Note : 4/5 Répondre à jeff

kawasaki 125 éliminator

greg Modèle 1998

bonjour, moto au top j\'ai eu pas mal de custom (rebel, dragstar etc...) celle la dépasse vraiment ces concurrente elle est vraiment au top pour le confort et pour inefficacité du moteur petit défaut gabarie petit comme la rebel mais elle reste quand même la meilleur 08/08/2015 09:39 Note : 5/5 Répondre à greg

beau custom

fred Modèle 1999

C\'est ma 9éme 125 bon la position chopper faut aimer! Par contre a part la direction un peu lourde le moteur est volontaire la tenue de route acceptable( sur bonnes routes)Le freinage est suffisant Un choix que je ne regrette pas ! 26/07/2015 12:14 Note : 4/5 Répondre à fred

Kawasaki

mimi Modèle 1997

Après une longue parenthèse, j\'ai décidé de m\'y remettre à 62 ans, j\'ai acheté une Eliminator 125, 6ans d\'âge et 2250 km.
Moto très facile, esthétiquement réussi, discrète, et grande qualité de fabrication.
Beaucoup de plaisir avec mon achat, que du bonheur. Les performances sont limitées, mais pour cela j\'ai autre chose.
Bonne route à tous 18/08/2014 21:48 Note : 5/5 Répondre à mimi

alain 60 Modèle 1997

Je possède cette moto qui affiche 74000 km au compteur et qui a 10 ans ,elle a conserver son look d'origine ainsi que sa mécanique ,donc pour moi c'est une très bonne machine et de plus économique. 29/01/2009 15:06 Note : 5/5 Répondre à alain 60

dreamer65p Modèle 1997

c'est une tres bonne becane ,attention a la monte pneumatique d'origine mais perso en metant du michelin a l'avant je la trouve equilibrée
la consomation est ridicule (dans les 3l/100)
les amortisseurs arieres sont un peu sec mais eficace de toute les manière ils sont réglable en dureté
01/11/2006 21:39 Note : 5/5 Répondre à dreamer65p

claude coh Modèle 1997

j'ai eu 3 petites 125 et la Kawasaki Eliminator est celle que j'ai trouvée la plus agréable et la plus homogène Bon petit moteur et aucun point faible (sauf blocage direction derrière le reservoir ) 18/02/2006 17:48 Note : 5/5 Répondre à claude coh

daniella Modèle 1997

je possède une kawasaki éliminator 1000 de 1988.. depuis 3 ans et j'en suis super contente c'est vrai qu'elle va aussi bien en bas régime.. qu'elle a la pêche en remettant les gaz ... je suis allée à 180 sur l'autoroute après je m'envole faut dire que je fais 48 kilos.. daniella 04/03/2005 18:26 Note : 5/5 Répondre à daniella

flymaniac Modèle 1997

Je possède cette meule depuis 1 an et je roule de tout temps (dans le Nord)
C'est fiable, très sobre (3l/100), pas trop voyant et le confort est royal.
Je roule à 105/110 mais cette bécane ne connaît pas trop de baisse de régime en côte ou en duo.
Elle est d'ailleurs parfaite pour le duo, c'est la première 125 qui me donne entière satisfaction sur ce point.
Mieux que la shadow qui ne s'exprime qu'après 9500t/min (chère en entretien), plus sobre et confortable que l'Intruder (les riders ne roulent pas en 125)et plus tranquillisant pour le SAV que les coréennes.
Achetez-la ! 11/01/2005 14:33 Note : 5/5 Répondre à flymaniac

hextrem Modèle 1997

J'ai posséder un eliminator durant 3 ans acheter neuf en 1998 dés sa sortie et je peux dire que je n'ai rien eu a lui reprocher ....entretien simple , sobre et performant pour un mono 115 km/h en pointe c'est pas mal pour un 125...d'ailleurs aujourd'hui encore je ne sais pas pourquoi je l'ai vendu. 22/12/2004 21:53 Note : 5/5 Répondre à hextrem

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Kawasaki 125 ELIMINATOR 2007

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la 125 ELIMINATOR 2007

Quelle est la puissance de la 125 ELIMINATOR ?

La 125 ELIMINATOR 2007 développe une puissance de 12 chevaux

Quel est le couple moteur de la 125 ELIMINATOR ?

Le couple maximal de la 125 ELIMINATOR 2007 s'élève à 1 mkg à 8 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 125 ELIMINATOR ?

La 125 ELIMINATOR 2007 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 110 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 125 ELIMINATOR ?

La 125 ELIMINATOR 2007 affiche un poids à sec de 135 kg, un poids tous pleins faits de 151 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 125 ELIMINATOR ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 125 ELIMINATOR 2007 propose une hauteur de selle minimale de 680 mm.

Quel est le prix de la 125 ELIMINATOR ?

Le prix de la 125 ELIMINATOR 2007 est de 3 459 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 125 ELIMINATOR ?

La taille standard pour une 125 ELIMINATOR 2007 est 90 / 90 - 17 à l'avant, et 130 / 90 - 15 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 125 ELIMINATOR ?

Pour piloter la 125 ELIMINATOR 2007, vous devez être titulaire du A.