Fiche moto Kawasaki500 Eliminator SE 2024 Jeune grogne

présentation de la 500 Eliminator SE 2024

Rien que le nom fait peur. En faisant revivre l’appellation « Eliminator, Kawasaki renforce sa (petite) gamme de customs avec un engin ombrageux, au style plus méchant que le cousin Vulcan. L’est-il aussi sur la route ? Pas exactement. Le bougre est venu pour donner le change avec un autre public : la face est méchante mais le moteur est moins puissant. Avec son 451 cm3 de 45 ch et sa grosse différence tarifaire, l’Eliminator vise les permis A2 et compte croc-en-jamber la Honda 500 Rebel.

Il existe en deux versions, standard et SE. C’est bien évidement celle-ci qui nous intéresse dans ces lignes. En échange de quelques billets supplémentaires, le Special Edition dispose d’une selle en cuir avec surpiqures, d’une prise USB-C rajoutée sur le guidon (avec une intégration sommaire), de soufflets de fourche et d’une mini tête de fourche.

Le 500 Eliminator SE revendique aussi un coloris exclusif. Il est habillé en noir, alors que le standard est… noir aussi – on passe du « Metallic Flat Spark Black » au « Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony ». Et y a un mec qu’est payé pour ça chez Kawasaki Japon ????

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

Qu’elle que soit la version, le custom Kawa s’annonce comme une machine simple et amusante avec une « gueule », de la simplicité et un gentil moteur pour cruiser dans la gaieté sans chercher la violence. L’instrumentation est minimaliste (comme il se doit en custom) sans être radine, disposant du Bluetooth pour appairer un smartphone. Vous pourrez ainsi le garder dans la poche… et l’oubliez, car c’est au guidon que ça se passe ;-).

M.B - Photos constructeur

Publié le 29/03/2024 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Kawasaki 500 Eliminator SE (2024) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	6 899 € *

^* Tarif équivalent à 4,93 x le SMIC français de 2024

Assurance

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Modèle commercialisé en 2024 2025 2026

Remplacée par

500 Eliminator SE 2025

Performances

• Vitesse max : environ 160 km/h
• Consommation moyenne : 4,50 l/100km
• Autonomie estimée : 289 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Kawasaki 500 Eliminator SE 2024

Châssis

Cadre : structure en tubes d'acier

Réservoir : 13 litres

Hauteur de selle : 735 mm

Longueur : 2 250 mm

Largeur : 785 mm

Hauteur min : 1 140 mm

Empattement : 1 520 mm

Poids tous pleins faits : 177 kg

Train avant

fourche téléscopique Ø 41 mm, déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 6 rapports , manuelle

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 90 mm

Réglage de la précharge

Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 150 / 80 - 16 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en ligne, parallèle , 4 temps

Injection Ø 32 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

451 cc (Alésage * course: 70 x 58,6 mm)

45,40 ch à 9 000 tr/min

4,30 mkg à 6 000 tr/min

Rapport poids / puissance : environ 3.64 kg/ch

Rapport poids / couple : environ 38.41 kg/mkg

Compression : 11.3 : 1

Emission CO²: 89 g/km

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS

Indicateur de vitesse engagée

Bluetooth

Prise USB

Embrayage anti-dribble

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Occasions

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Concurrentes

Moto-Guzzi 850 V7 Stone Special Edition 2023

Royal-Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX 500 Rebel 2024

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Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

Sand65 Modèle 2024

J' ai acquérir mon éliminatoire en février 2025 j' ai actuellement 6446 KLM , je ne regrette pas mon achat, elle est très confortable se manipule comme un vélo, elle dépasse les 160 donner.
Il faut faire un très bon rodage, et elle vous donnera toute satisfaction 31/10/2025 23:26 Note : 5/5 Répondre à Sand65

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 500 Eliminator SE 2024

Quelle est la puissance de la 500 Eliminator SE 2024 ?

La 500 Eliminator SE 2024 développe une puissance de 45,40 chevaux

Quel est le couple moteur de la 500 Eliminator SE 2024 ?

Le couple maximal de la 500 Eliminator SE 2024 s'élève à 4,30 mkg à 6 000 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 500 Eliminator SE 2024 ?

La 500 Eliminator SE 2024 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 160 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 500 Eliminator SE 2024 ?

La 500 Eliminator SE 2024 affiche un poids tous pleins faits de 177 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 500 Eliminator SE 2024 ?

La consommation moyenne est estimée à 4,50 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 500 Eliminator SE 2024 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 500 Eliminator SE 2024 propose une hauteur de selle minimale de 735 mm.

Quel est le prix de la 500 Eliminator SE 2024 ?

Le prix de la 500 Eliminator SE 2024 est de 6 899 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 500 Eliminator SE 2024 ?

Pour piloter la 500 Eliminator SE 2024, vous devez être titulaire du A.

Quels sont les coloris disponibles pour la 500 Eliminator SE 2024 ?

Pour le millésime 2024, la 500 Eliminator SE est proposée en un seul colori : noir.