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Fiche moto KawasakiKX 450 2024

La progression en obsession

Cross

Pas mal de modifs pour la KX 450 en 2024. Kawasaki veut la maintenir parmi les meilleures machines de la catégorie. On assiste à sa première refonte complète en cinq ans. La KX 450 '24 bénéficie d'un nouveau cadre et de nouveaux plastiques ainsi que de performances moteur améliorées grâce à l'alignement symétrique de l'admission et de l'échappement.

La maniabilité est également améliorée, avec une meilleure sensation du train avant contribuant à améliorer les performances en virage. Les nouveaux plastiques verts au design très tranché offrent une meilleure ergonomie grâce à un poste de pilotage plus étroit, tandis que le freinage a lui aussi été amélioré avec des freins Brembo haut de gamme et des poignées « ODI Lock-on », une première pour la famille KX.

En termes de technologie, la grosse KX 450 (et la déclinaison KX450X) propose pour la première fois des modes de puissance et l'antipatinage Kawasaki, tous deux facilement sélectionnables à l'aide des boutons situés sur le commodo gauche.

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Le pilote peut rapidement choisir entre deux niveaux d'antipatinage (plus ou moins instrusifs) en fonction des conditions de roulage et de ses préférences. Le pilote peut également choisir de désactiver le système. En utilisant le bouton Mode (M) sur le commodo gauche, il est également possible de basculer entre deux cartographies moteur (Normal ou Mild response) proposées par l'ECU.
En outre, la nouvelle connectivité via smartphone permet aux pilotes de se connecter à leur machine pour ajuster la cartographie moteur directement à partir de leur application "RIDEOLOGY THE APP KX", avec en prime l’affichage des données de maintenance.

L'ajout de nouvelles caractéristiques et d'aides électroniques fait passer ces machines au niveau supérieur. Plus qu’à attendre les caractéristiques techniques finales pour jauger en première instance cette nouvelle KX.

Infos et médias : Kawasaki

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

10 500
(estimation Motoplanete)
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Tarif équivalent à 7,59 x le SMIC de 2024

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Avis

sur 7 avis d'utilisateurs

Remplace

KX 450 2023
KX 450 2023
Modèle commercialisé en

Fiche technique

Kawasaki KX 450 2024
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Hauteur de selle : 955 mm
  • Hauteur : 1 265 mm
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm
  • 1 disque Ø nc, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 1 bars
Kawasaki KX 450 2024 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 449 cc (96 x 62.1 mm)
  • 63 ch
  • Compression : 12.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Aide au départ arrêté (Launch Control)
  • Contrôle de traction
  • Nombre de mode de conduite : 2

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Concurrentes

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Avis (7)

Excepté la fourche, compliqué à régler tip-top , ma physionomie , un peu court sur pattes , cette moto est un vrai bonheur, moteur , suspensions , un Regal .

Rechercher quantité d’huile de fourche

Anoucha Modèle 2020
Bonjour je recherche les quantités d’huile de fourche de 450 kxf 202

Roulettes

Goldo 1952 Modèle 2020
Quand vous enlèverait la roulette de chaîne vous pouvez pas mettre un patin

450kx Modèle 2018
Cette moto est formidable, pour la vitesse max elle est de 280 km/h j\'ai installé un compteur sur ma 2018

juliousss Modèle 2014
un peut court sur patte mes gros moteur beaucoup de puissance a bas régime et au régime pas mal ne vaut pas un crf personelement

bastien Modèle 2013
comme toute les kawa super fiable

c est un missile

C\'est pas trop tôt de faire des \"suspates \" sur le modèle d\'une pompe à air ; depuis le temps que j\'y pense ,enfin !!!!!!!!!
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