Motoplanete

Fiche moto KawasakiKX 450 2022 L'obsession dans chaque crampon

Cross

La Kawasaki KX 450 revient en 2022 avec les mêmes armes que l'année dernière. Aucun changement à signaler. Le millésime 2021 fut plus généreux avec certaines modifications destiné à peaufiner la machine. Pas de bouleversements profonds mais la même volonté d’exigence sur laquelle se sont concentrés les ingénieurs racing de Kawa. De quoi satisfaire les exigences des pilotes de niveau intermédiaire à expert qui forment la base des pilotes de la grosse KX.

En ce qui concerne le moteur, le changement le plus notable est l'adoption d’un film lubrifiant sec sur la jupe du piston qui réduit les frottements entre le piston lui-même et la paroi du cylindre, au profit des performances.

Très apprécié lors de son introduction, l'embrayage hydraulique de la KX 450 a été amélioré cette saison afin de réduire l’effort au levier et élargit la plage de prise, ce qui facilite le dosage.

Kawasaki KX 450 2022 - 1Kawasaki KX 450 2022 - 1
Kawasaki KX 450 2022 - 2Kawasaki KX 450 2022 - 2Kawasaki KX 450 2022 - 3Kawasaki KX 450 2022 - 3Kawasaki KX 450 2022 - 4Kawasaki KX 450 2022 - 4Kawasaki KX 450 2022 - 5Kawasaki KX 450 2022 - 5Kawasaki KX 450 2022 - 6Kawasaki KX 450 2022 - 6

Dans le même domaine, les ingénieurs de Kawasaki ont revus à la fois le matériau de friction ainsi que la taille des disques. La taille des disques passe de Ø 139 mm à Ø 146 mm, tandis qu'un nouveau matériau de friction contribue à augmenter la résistance à l’usure. Au débrayage, les segments légèrement décalés (en rotation) des plateaux de friction facilitent la séparation des disques et réduisent la résistance due au frottement.

Enfin, en termes de changements, un guidon Fatbar Renthal est désormais de série sur la KX 450. Avec un diamètre de tube de 28,6 mm, la barre entièrement en aluminium contribue à réduire les vibrations et les chocs transmis au pilote, tandis qu'une position des poignées plus basse de 19 mm et plus rapprochée de 8 mm, permet de porter plus facilement son poids sur la roue avant.

Depuis 2021, cette KX 450 se montre comme la plus aboutie de tous les temps. Pas le choix dans un segment où la concurrence est des plus tendues.


Infos et médias : Kawasaki

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

9 399 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 7,41 x le SMIC français de 2022

Assurez votre Kawasaki KX 450 2022

Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
Testez le tarif sur AMV, le specialiste assurance moto Testez le tarif sur AMV, le specialiste assurance moto Calculez le coût de l'assurance Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 7 avis d'utilisateurs

Remplace

KX 450 2021
KX 450 2021
Modèle commercialisé en

Fiche technique

Kawasaki KX 450 2022
  • Châssis
  • Cadre : périmétrique en aluminium
  • Réservoir : 6 litres
  • Hauteur de selle : 955 mm
  • Longueur : 2 185 mm
  • Largeur : 820 mm
  • Hauteur min : 1 265 mm
  • Empattement : 1 485 mm
  • Poids à sec : 105 kg
  • Poids en ordre de marche : 110 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm, déb : 305 mm
  • 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 80 / 100 - 21 → Commander ce type de pneu
Kawasaki KX 450 2022 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports , manuelle
  • secondaire par chaine
  • Moteur
  • Monocylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes
  • 449 cc (96 x 62.1 mm)
  • 63 ch
  • Rapport poids / puissance : 1.67 kg/ch
  • Compression : 12.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Comparer

Comparer la KX 450 face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki KX 450 2022 : 9 399 €
Honda CRF 450 R 2022 Non communiqué
Yamaha YZ 450 F 2022 Non communiqué

Puissance

Kawasaki KX 450 2022 : 63 ch
Honda CRF 450 R 2022 : 62 ch
Yamaha YZ 450 F 2022 : 55 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki KX 450 2022 : 1,67 kg/ch
Honda CRF 450 R 2022 : 1,67 kg/ch *
Yamaha YZ 450 F 2022 : 1,90 kg/ch *
Comparateur
Comparer des motos

Avis (7)

Excepté la fourche, compliqué à régler tip-top , ma physionomie , un peu court sur pattes , cette moto est un vrai bonheur, moteur , suspensions , un Regal . Note : 5/5
Anoucha Modèle 2020
Bonjour je recherche les quantités d’huile de fourche de 450 kxf 202 Note : 5/5
Goldo 1952 Modèle 2020
Quand vous enlèverait la roulette de chaîne vous pouvez pas mettre un patin Note : 5/5
450kx Modèle 2018
Cette moto est formidable, pour la vitesse max elle est de 280 km/h j\'ai installé un compteur sur ma 2018 Note : 5/5
juliousss Modèle 2014
un peut court sur patte mes gros moteur beaucoup de puissance a bas régime et au régime pas mal ne vaut pas un crf personelement Note : 3/5
bastien Modèle 2013
comme toute les kawa super fiable

c est un missile
Note : 5/5
C\'est pas trop tôt de faire des \"suspates \" sur le modèle d\'une pompe à air ; depuis le temps que j\'y pense ,enfin !!!!!!!!! Note : 5/5
Déposez votre avis sur la Kawasaki KX 450 2022

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus